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3.7.4
Flug mit einseitigem Wasserballast
Wenn es bei Ablassen des Wasserballasts nur zu einseitigem Ablassen
oder zu teilweise einseitigem Ablassen kommt, dann kann man dies so
erkennen:
(1) Beim Freigeben der Quersteuerung tendiert ein Flügel nach unten.
(2) Zum Geradeausflug bei niedrigen Geschwindigkeiten ist deutlicher
Quersteuer-Ausschlag
dann:
(a) kein weiteres Wasser ablassen, um die Gewichtsdifferenz
zwischen den Flügeln nicht noch größer werden zu lassen
(b) Überziehen des Flugzeugs ist zu vermeiden
(c) Zum Landen: Anflug und Aufsetzen mit etwa 10 km/h höherer
Geschwindigkeit.
(d) Beim Ausrollen nach der Landung ist diese Unsymmetrie durch
rechtzeitiges Gegensteuern auszugleichen.
3.7.5
Seilriss im Windenschlepp
(a) Sofort voll Nachdrücken über Normallage hinaus, bis Fahrtanzeige
im grünen Bereich
(b) Ausklinken
(c) je nach Höhe:
(1) kurze Platzrunde und Sicherheitslandung oder
(2) sofort Bremsklappen ausfahren und vor der Winde landen
Wichtiger Hinweis: Es wird empfohlen, vor jeder Landung den Wasserballast
abzulassen. Von Landungen mit höchstzulässiger Flugmasse wird abgeraten – in
diesem Fall sollten vor der Landung mindestens 25 Liter (entspricht 15
Sekunden Ablasszeit) abgelassen werden.
Ausgabe: Juni 2016
Copyright DG Flugzeugbau GmbH - jegliche Kopie oder Veröffentlichung ist untersagt
Flughandbuch LS8
notwendig.
(LS8, LS8-a, LS8-18, LS8-b)
EASA anerk. 3-7
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