Inhaltsverzeichnis
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3.1 Einführung
Der vorliegende Abschnitt beinhaltet Checklisten, sowie die Beschreibung
der empfohlenen Verfahren bei eventuell eintretenden Notfällen.
3.2 Abwerfen der Kabinenhaube
Haubenverschlüsse: beide rote Griffe bis zum Anschlag ziehen
-
Der rechte Griff löst den Notabwurf aus, deshalb deutlich größerer
Weg als links.
-
Deutlicher Handkraftanstieg für den Notabwurf verhindert
unbeabsichtigtes Auslösen während des normalen Betriebs.
Haube: an beiden roten Griffen nach oben Wegdrücken
-
das hochschwenkende Instrumentenbrett unterstützt das Wegdrücken.
-
der federbelastete Bolzen am hinteren Haubenrand wirkt als
zeitweiliges Hilfsscharnier zum einwandfreien Trennen der Haube
vom Rumpf.
3.3 Notausstieg
Haube
Gurtzeug
Ausstieg
Ausgabe: Juni 2016
Copyright DG Flugzeugbau GmbH - jegliche Kopie oder Veröffentlichung ist untersagt
Flughandbuch LS8
- abwerfen
- öffnen
- mit den Armen über den Haubenrand hebeln und
ziehen und
dann vom Flugzeug abdrücken.
- möglichst unter dem Flügel durchtauchen, um das
Leitwerk zu vermeiden
(LS8, LS8-a, LS8-18, LS8-b)
EASA anerk. 3-2
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