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4.5.15 Seitengleitflug (Slip)
(1) Seitengleitflug ist nur mit wenig ausgefahrenen Bremsklappen für
den Landeanflug zu empfehlen, da ein langsamer Seitengleitflug
wegen der stark kopflastig wirkenden voll ausgefahrenen
Bremsklappen nicht möglich ist.
(2) Geschwindigkeitsbereich für Seitengleitflug bis VA = 190 km/h
(3) Für einen konstanten Seitengleitflug geradeaus sind 100 %
Seitenruderausschlag und zwischen 50% bis 75%
Querruderausschlag notwendig.
Während des Seitengleitflugs geht die Seitensteuerfußkraft auf fast
Null zurück.
(4) Die Fahrtmesseranzeige geht bis auf Anzeigewert Null zurück, je
nach Fahrtmesser können auch bereits negative Werte angezeigt
werden.
Druckabnahmen:
Gesamtdruck - in der Seitenflosse
Statischer Druck - am Rumpf vorn seitlich unten
(5) Teilweiser Wasserballast beeinflusst das Slipverhalten unwesentlich.
Ausgabe: Juni 2016
Copyright DG Flugzeugbau GmbH - jegliche Kopie oder Veröffentlichung ist untersagt
Flughandbuch LS8
(LS8, LS8-a, LS8-18, LS8-b)
EASA anerk. 4-25
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