Wartung Und Kontrollen; Schwerpunktwägung; Schwerpunkt Im Flug - DG Flugzeugbau DG-200 Wartungshandbuch

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Wartung und Kontrollen

1.1 Schwerpunktwägung
So wiegen Sie Ihre DG-200 aus:
1. Das aufmontierte Flugzeug wird mit ausgefahrenem Fahrwerk aufgestellt.
2. Stellen Sie eine Waage unter das Spornrad.
3. Unterbauen Sie das Spornrad so, dass der Rumpfrücken im Verhältnis 100 :
3,67 nach hinten geneigt ist.
4. Wassertanks leeren.
5. Ermitteln Sie die Last auf dem Spornrad G
eine passende Waage zur Verfügung steht, sonst siehe Anmerkung unten.
Beachten Sie dabei, dass der Flügel so gehalten wird, dass dabei keine Kraft
aufgebracht wird.
6. Messen Sie die lotrechten Abstände a und b (s. Zeichnung nächste Seite).
Wichtiger Hinweis: Die Abstände a und b können sich bei unterschiedlicher
Masse durch Einfederung des Fahrwerkes verändern.
Anmerkung: Die Gesamtmasse kann durch Wägung und Addition von G1 und
G2 oder durch Wägung und Addition aller Einzelmassen ermittelt werden.
SCHWERPUNKT LEER:
Das Flugzeug ist unbesetzt, ohne Fallschirm, aber mit der gesamten festen
Ausrüstung zu wiegen. Lose Gegenstände aus dem Cockpit entfernen.

SCHWERPUNKT IM FLUG:

Zur Ermittlung des Fluggewichtes – Schwerpunkt ist das Flugzeug mit dem
Piloten, mit Fallschirm und gesamter Flugausrüstung (Barograph, Kissen,
Photo usw.) zu wiegen. Auf richtige Stellung der Pedale und Rückenlehne
achten!
Ausgabe: Dezember 2009
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Wartungshandbuch DG-200
X
S leer
X
S Flug
. Ermitteln Sie die Last G1 falls
2
G x b
2 leer
=
Gesamtgewicht
G x b
2 Flug
=
Gesamtgewicht
+ a
leer
+ a
Flug
1.1