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3.4 Beenden des überzogenen Flugzustands
Überziehwarnung - leichtes Leitwerksschütteln beim Übergang in den
Beenden
Überziehgeschwindigkeit
bei höchstzulässiger Flugmasse (525 kg), Geradeausflug
Wird im Sackflug der Anstellwinkel durch weiteres "Ziehen" deutlich
erhöht, dann kann je nach Schwerpunktlage "Trudeln" die Folge eines
einseitigen Abkippens über einen Flügel sein.
Ausgabe: Juni 2016
Copyright DG Flugzeugbau GmbH - jegliche Kopie oder Veröffentlichung ist untersagt
Flughandbuch LS8
Sackflug
- Querruderwirksamkeit um etwa 50% vermindert
- Sinkgeschwindigkeit nimmt deutlich zu
- Steuerknüppel nach vorn auf Neutralstellung drücken
Bremsklappen eingefahren:
Bremsklappen ausgefahren:
(LS8, LS8-a, LS8-18, LS8-b)
-
83 km/h bei 15 m Spannweite
80 km/h bei 18 m Spannweite
87 km/h bei 15 m Spannweite
85 km/h bei 18 m Spannweite
EASA anerk. 3-3
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