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Elektrische Anlage
Sicherstellen, dass das gesamte Elektrolyt in die Batterie geflossen ist. Ist Elektrolyt im Behälter ge-
blieben, leicht auf den Behälterboden schlagen. Nur wenn der Behälter vollständig leer ist, den Behälter
vorsichtig aus der Batterie herausziehen und sofort mit dem nächsten Punkt weitermachen.
6) Verschließen der Batterie.
Den Streifen mit den hermetischen Verschlüssen in die Einfüllöffnungen einsetzen. Mit beiden Händen
waagerecht drücken und sicherstellen, dass der Streifen auf der gleichen Höhe wie die Oberseite der
Batterie ist.
Anmerkung:Für diesen Arbeitsschritt keine scharfen Gegenstände benutzen, die den Verschluss-
Streifen beschädigen könnten. Schutzhandschuhe verwenden und das Gesicht von der Batterie
fernhalten.
Das Verfahren zum Auffüllen ist jetzt beendet.
Auf keinen Fall den Verschluss-Streifen entfernen, kein Wasser oder Elektrolyt hinzufügen.
Vorm Aufladen der Batterie, die Batterie 1 - 2 Stunden ruhen lassen.
7) Aufladen der neuen Batterie
Mit dem oben beschriebenen Verfahren hat die
Batterie ungefähr 70% - 75% ihrer elektrischen
Gesamtleistung erhalten. Vorm Einbau der Batte-
rie in das Fahrzeug muss die Batterie vollständig
geladen sein, d. h. sie muss aufgeladen werden.
Wird die Batterie vor dieser Vor-Aufladung in
das Fahrzeug eingebaut, wird die Batterie nie
mehr als 75% geladen und damit ihre Nutzdau-
er im Fahrzeug beeinträchtigt.
Vollständig geladene, wartungsfreie Trockenbat-
terien, wie die YTX, müssen bei lastfreiem Betrieb
eine Spannung von 12,8 - 13,15 V haben. Die Bat-
terie muss mit dem Batterie-Ladegerät 020648Y
vollständig geladen werden:
a - Den Batterie-Typ mit dem roten Wählschalter
links am Bedienpaneel des Batterie-Ladegeräts
auswählen.
b - Am gelben Zeitgeber NEW auswählen.
c - Die Klemmen des Batterie-Ladegeräts an den
Batteriepolen anschließen (schwarze Klemme am
Minuspol (-) und rote Klemme am Pluspol (+)).
ELE ANL - 96
Vespa GTS Super 300 i.e.
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