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Vespa GTS Super 300 i.e.
WARNUNG
BEI DIESER KONTROLLE KANN DER STATOR NORMAL EINGEBAUT SEIN.
1) Die Sitzbank anheben und das Helmfach ausbauen.
2) Den Kabelstecker mit den drei gelben Kabeln zwischen Stator und Regler trennen (siehe Abbildung).
3) Den Widerstandswert zwischen jedem Anschluss der gelben Kabel und den beiden anderen messen.
Elektrische Angaben
Widerstand:
0,2 ÷ 1 Ω
4) Prüfen, dass jedes der gelben Kabel gegen
Masse isoliert ist.
5) Bei abweichenden Messwerten muss der Stator
ausgewechselt werden.
Kontrolle Stromabgabe Aufladeanlage
Suche nach eventuellem Kriechstrom
1) Die entsprechende Klappe am Trittbrett abmontieren und den Zugang zur Batterie freigeben.
2) Bevor die Ausgangsspannung geprüft wird kontrollieren, dass keine Batterieflüssigkeit aus der Bat-
terie austritt.
3) Den Zündschlüssel auf OFF drehen und die Anschlüsse des Testgeräts zwischen den Minuspol (-)
an der Batterie und das schwarze Kabel schalten. Erst anschließend das schwarze Kabel vom Minuspol
(-) an der Batterie trennen.
4) Bei Zündschlüssel immer noch auf OFF muss der Amperemeter einen Wert von ≤ 0,5 mA anzeigen.
Kontrolle Ladespannung
WARNUNG
VOR DER KONTROLLE SICHERSTELLEN, DASS DIE BATTERIE IN GUTEM ZUSTAND IST.
1) Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.
2) Mit richtig am Stromkreis angeschlossener Batterie die Anschlüsse des Testgeräts zwischen die
Batteriepole schalten.
3) Den Motor starten, darauf achten, dass die Beleuchtung ausgeschaltet ist, die Drehzahl erhöhen und
gleichzeitig die Spannung messen.
Elektrische Angaben
Spannung zwischen 14,0 und 15,0 V bei 5000 U/min.
Kontrolle maximal abgegebener Strom
Elektrische Anlage
ELE ANL - 85
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