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Technische Angaben
ÖLDRUCKSENSOR
Schalter normalerweise geschlossen
Auslöseschwelle: 0,3 ÷ 0,6 BAR
Bei ausgeschaltetem Motor: Stromdurchlass zwi-
schen Anschluss und Masse.
ZÜNDSPULE
- Widerstand der Hauptwicklung = 0,5 Ohm ± 8%
- Widerstand zwischen Hauptwicklung und Masse
= unendlich
- Widerstand zwischen Hauptwicklung und Aus-
gang Zündspule = 3,1 kOhm ± 9%
- Batteriespannung zwischen den Pin 22 und
26 des Schnittstellenkabels beim
Umschalten auf ON und für 2 Sekunden.
STATOR
Leistung: 450 W
Widerstand zwischen den Anschlüssen: 0,2 ÷ 1
Ohm
Isolierung der Anschlüsse von Masse
Rahmen und Radaufhängung/ Federung
RAHMEN UND RADAUFGHÄNGUNG/FEDERUNG
Technische Angabe
Vordere Radaufhängung/ Federung
Achshub (Durchfedern) vorderer Stoßdämpfer
Hintere Radaufhängung/ Federung
Achshub (Durchfedern) hintere Stoßdämpfer
TEC ANG - 14
Typ
Vespa GTS Super 300 i.e.
Beschreibung/ Wert
Selbstragend aus Pressblech
Einarmaufhängung (überhängendes Rad) mit doppeltwirksa-
men Öldruckstoßdämpfer mit Koaxialfeder
86,5 mm
Motoraufhängung über Schwinge mit Drehpunkt mit Arm am
Rahmen und 2 Grad Spielraum. Zwei hydraulische doppelt
wirksame Stoßdämpfer und 4-stufig einstellbarer Vorspannung
der Koaxialfedern.
89,5 mm
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