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Bremsanlage
- Den Befestigungsbolzen der Bremsbeläge voll-
ständig herausziehen und die Feder und die
Bremsbeläge ausbauen.
ANMERKUNG
MUSS DER BREMSSATTEL ÜBERPRÜFT ODER AUSGE-
WECHSELT WERDEN, MUSS VORM LOSSCHRAUBEN
DER HALTERUNG DIE ENTSPRECHENDE BREMSANLA-
GE ENTLEERT UND DER ANSCHLUSS DER BREMSLEI-
TUNG GELOCKERT WERDEN.
Einbau
- In umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen und mit den angegebenen Drehmomenten
festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Befestigungsschraube Bremssattel 24 ÷ 27
Wenn der Bremssattel ausgewechselt worden ist:
ACHTUNG
NACH DEM EINBAU MUSS DIE ANLAGE ENTLÜFTET WERDEN.
ACHTUNG
STETS NEUE KUPFER-UNTERLEGSCHEIBEN VERWENDEN.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Befestigungsschraube Bremsleitungsanschluss am Bremssattel 19 ÷ 24
Bremssattel Vorderradbremse
Ausbau
- Das Vorderrad ausbauen.
- Die beiden Befestigungsbolzen der Bremsbeläge
lockern.
- Die beiden Befestigungsschrauben des Brems-
sattels der Vorderradbremse wie in der Abbildung
gezeigt von der Halterung abschrauben.
ANMERKUNG
MUSS DER BREMSSATTEL ÜBERPRÜFT ODER AUSGE-
WECHSELT WERDEN, MUSS ZUERST DER ANSCHLUSS
DER BREMSLEITUNG AM BREMSSATTEL GELOCKERT
WERDEN.
BREM - 240
Vespa GTS Super 300 i.e.
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