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Motor
Einbau Lager geführte Riemen-Halbscheibe
- Die Buchse der Riemenscheibe auf der Gewin-
deseite auf eine Holzunterlage auflegen.
- Einen neuen Rollenbehälter wie in der Abbildung
gezeigt einbauen.
- Der Einbau des neuen Kugellagers erfolgt, wie in
der Abbildung gezeigt, mit einem zerlegbaren
Schlagdorn.
- Den Sicherungsring einbauen.
WARNUNG
ANMERKUNG
DAS LAGER SO EINBAUEN, DASS DIE ABSCHIRMUNG
SICHTBAR BLEIBT
Spezialwerkzeug
020376Y Handgriff für Adapter
020375Y Adapter 28 x30 mm
020424Y Schlagdorn zum Einbau des Rollen-
behälters der geführten Riemenscheibe
Zusammensetzen der geführten Riemenscheibe
- Die neuen Öldichtringe und O-Ringe an der be-
weglichen Riemen-Halbscheibe anbringen.
- Die in der Abbildung gezeigten O-Ringe «A»
leicht fetten.
- Die Riemen-Halbscheibe mit dem Spezialwerk-
zeug an der Buchse anbringen.
- Die Zapfen auf Verschleiß überprüfen und wieder
in den entsprechenden Nuten anbringen.
- Den Bundring der Drehkraftunterstützung wieder
anbringen.
- Mit einer Fettpistole mit gekrümmter Düse die
Baugruppe geführte Riemenscheibe mit ungefähr
6 g Fett schmieren. Das Fett wird solange durch
eine der Bohrungen in das Innere der Buchse ein-
geführt, bis es anfängt auf der gegenüber liegen-
den Seite auszutreten. Dieser Arbeitsschritt ist
MOT - 126
Vespa GTS Super 300 i.e.
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