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Technische Angaben
- Wurden bei den oben beschriebenen Kontrollen
keinerlei Unregelmäßigkeiten festgestellt, können
die gleichen Ventile wieder eingebaut werden. Um
eine größere Dichtigkeit zu erhalten, sollten die
Ventile mit Ventilschleifpaste eingeschliffen wer-
den. Bei dieser Arbeit sehr vorsichtig vorgehen
und eine sehr feine Ventilschleifpaste verwenden.
Beim Einschleifen den Zylinderkopf mit den Ven-
tilachsen waagrecht halten. So wird vermieden,
dass Reste der Ventilschleifpaste in die Ventilfüh-
rung gelangen können (siehe Abbildung).
ACHTUNG
UM KRATZER AUF DER KONTAKTFLÄCHE ZU VERMEIDEN, DÜRFEN DIE VENTILE BEIM EIN-
SCHLEIFEN NICHT WEITER GEDREHT WERDEN, WENN DIE VENTILSCHLEIFPASTE AUFGE-
BRAUCHT IST. DEN ZYLINDERKOPF UND DIE VENTILE GRÜNDLICH MIT EINEM ZUR
ENTFERNUNG DER VENTILSCHLEIFPASTE GEEIGNETEN PRODUKT WASCHEN.
ACHTUNG
DIE EINBAUPOSITION DER VENTILE (RECHTS - LINKS) NICHT VERTAUSCHEN.
- Die Laufflächen der Nockenwelle auf Abnutzung und Kratzer überprüfen.
- Die Laufflächen der Nockenwelle mit einem Mikrometer messen.
Technische Angabe
Kontrolle Nockenwelle: Standard-Durchmesser
Kontrolle Nockenwelle: Standard-Durchmesser
Technische Angabe
Kontrolle Nockenwelle: Kleinster zulässiger Durchmesser:
Kontrolle Nockenwelle: Kleinster zulässiger Durchmesser:
- Die Nockenhöhe mit einem Lehre messen.
Technische Angabe
Kontrolle Nockenwelle: Standard-Höhe
Kontrolle Nockenwelle: Standard-Höhe
TEC ANG - 30
S
-D
TANDARD
URCHMESSER
K
D
LEINSTER ZULÄSSIGER
S
-H
TANDARD
Vespa GTS Super 300 i.e.
Beschreibung/ Wert
Lauffläche A Ø: 36,95 ÷ 36,975 mm
Lauffläche B Ø: 19,959 ÷ 19,98 mm
:
URCHMESSER
Beschreibung/ Wert
Lauffläche A Ø: 36,94 mm
Lauffläche B Ø: 19,950 mm
ÖHE
Beschreibung/ Wert
Einlass: 30,285 mm
Auslass: 29,209 mm
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