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Vespa GTS Super 300 i.e.
Radaufhängung/ Federung
Nach Einbau des Zapfens müssen die beiden Ab-
standhalter mit leichten Gummihammerschlägen
eingebaut werden.
ANMERKUNG
VORM EINBAU DER GENANNTEN VERBINDUNG MÜSSEN
DIE ZWEI STAUBSCHUTZRINGE AN DER SCHWINGNABE
WIE IN DER DETAILZEICHNUNG ANGEGEBEN ANGE-
BRACHT WERDEN.
Spezialwerkzeug
020021Y Werkzeug für Revision vordere Ra-
daufhängung/Federung
Empfohlene produkte
AGIP GREASE SM 2 Schmierfett auf Lithium-
basis von grau-schwarzer Farbe,cremig, ent-
hält Molybdändisulfid.
-
Am Zapfen gleichzeitig den Dichtungsring und den
Rollenkäfig komplett mit Sicherungsblech anbrin-
gen.
- Das Spezialwerkzeug und anschließend das Teil
5 (Führung), das vorher beim Einbau teilweise
ausgedrückt wurde, abnehmen. Teil 4 muss noch
angebaut bleiben.
- Am Schaft das Teil 3 durch Teil 16 auswechseln.
- Durch Drehen des Werkzeuggriffes die Baugrup-
pe Sicherungsblech - Rollenbehälter - Dichtungs-
ring soweit einsetzen, bis Teil 16 auf der Schwing-
nabe aufsetzt.
- Für den Einbau der zweiten Baugruppe Siche-
rungsblech - Rollenbehälter - Dichtungsring auf
der der Abbildung gegenüber liegenden Seite den
o. a. Arbeitsschritt mit Teil 16 und Teil 22 anstelle
von Teil 4 wiederholen.
WARNUNG
VOR DER VORMONTAGE MÜSSEN DIE DICHTUNGSRIN-
GE IN MINERALÖL GETAUCHT UND DIE "NADELLA"-
ROLLENBUCHSEN (DIE VORHER MIT REINIGUNGSBEN-
ZIN ODER WEISSPETROLEUM VON DER ROSTSCHUTZ-
BESCHICHTUNG GEREINIGT WURDEN) ZUR HÄLFTE MIT
FETT GEFÜLLT WERDEN.
Spezialwerkzeug
020021Y Werkzeug für Revision vordere Ra-
daufhängung/Federung
RAD / FED - 215
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