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Zu Hoher Verbrauch; Kupplung Reisst Oder Funktioniert Unregelmässig; Störung An Der Bremsanlage - VESPA GTS Super 300 i.e. Handbuch

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Vespa GTS Super 300 i.e.
In diesem Abschnitt können Lösungen für die Behebung von Störungen gefunden werden.
Für jede Störung werden mögliche Ursachen und die entsprechenden Abhilfen aufgelistet.
motor
Zu hoher Ölverbrauch/ Rauchbildung am Auspuff
Mögliche Ursache
Falsche Ventileinstellung
Überhitzte Ventile
Ventilsitz verformt oder verschlissen
Zylinder verschlissen, Kolbenringe verschlissen oder beschä-
Verschlissene oder beschädigte bzw. falsch eingebaute Kol-
benringe
Ölleck aus den Passflächen oder aus den Dichtungen
Ventil-Öldichtring verschlissen
Ventilführungen verschlissen
Zu niedriger Schmierdruck
Mögliche Ursache
By-Pass bleibt offen
Ölpumpe hat zu großes Spiel
Ölfilter stark verschmutzt
Zu niedriger Ölstand
Bowdenzüge und Bremsen
Kupplung
KUPPLUNG REISST ODER FUNKTIONIERT UNREGELMÄSSIG
Mögliche Ursache
Kupplung defekt
Bremsanlage
Mögliche Ursache
Störung an der Bremsanlage

ZU HOHER VERBRAUCH

digt
ZU NIEDRIGER SCHMIERDRUCK
STÖRUNG AN DER BREMSANLAGE
Abhilfe
Das Ventilspiel richtig einstellen
Den Zylinderkopf und die Ventile ausbauen, ausschleifen oder
die Ventile austauschen.
Die Zylinderkopfeinheit auswechseln.
Die Zylinder-Kolbeneinheit oder die Kolbenringe auswechseln
Die Zylinder-Kolbeneinheit oder nur die Kolbenringe auswech-
seln
Die Dichtungen prüfen und auswechseln, die Dichtung an den
Passflächen wieder herstellen
Den Ventil-Öldichtring auswechseln
Prüfen und gegebenenfalls die Zylinderkopfeinheit auswech-
seln
Abhilfe
Den By-Pass prüfen und gegebenenfalls auswechseln Den By-
Pass Bereich sorgfältig reinigen
Eine Kontrolle der Bauteilmaße an der Ölpumpe vornehmen
Die Filterpatrone auswechseln
Den Ölstand mit dem empfohlenen Öl auffüllen.
Abhilfe
Prüfen, ob die Kupplungsmassen fettfrei sind. Überprüfen ob
sich die Kontaktfläche der Kupplungsmassen in der Mitte des
Kupplungskorbes befindet und ob alle drei Masseteile gleich-
mäßig berühren. Prüfen, dass der Kupplungskorb nicht zer-
kratzt oder anderweitig beschädigt ist.
Abhilfe
Den Verschleißzustand der Bremsbeläge prüfen (1,5 mm
MIN). Prüfen, dass die Bremsscheiben nicht verschlissen, zer-
Fehlersuche
FEHL - 59

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