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Vespa GTS Super 300 i.e.
Kontrolle By-Pass
- Die freie Federlänge prüfen.
- Prüfen, dass der Kolben nicht zerkratzt ist.
- Sicherstellen, dass er frei im Gehäuse läuft und
ausreichend abdichtet.
- Andernfalls eventuelle Verunreinigungen besei-
tigen oder die beschädigten Bauteile auswech-
seln.
Technische angaben
Kontrolle By-Pass: Standardlänge
54,2 mm
Einbau Ölwanne
- Den Kolben des By-Pass an seinem Sitz anbrin-
gen.
- Die Einstellungsfeder einfügen.
- Eine neue Ölwannendichtung anbringen.
- Die beiden Zentrierstifte anbringen.
- Die Ölwanne installieren, dabei muss darauf ge-
achtet werden, dass die Feder richtig in ihren Sitz
an der Ölwanne eingesetzt wird.
- Die Schrauben und die Halterungen der Brems-
leitung der Hinterradbremse in umgekehrter Rei-
henfolge wie beim Ausbau wieder anbringen.
- Die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Dreh-
moment festziehen.
- Die Baugruppe Antriebs-Riemenscheibe, den
Riemen, das Ritzel und den Antriebsdeckel wie im
Kapitel "Bowdenzüge" beschrieben wieder anbrin-
gen.
- Für die Kontrollen bei Problemen bei der
Schmierung von Pleuel/ Pleuelstange siehe
das Kapitel "Motorgehäuse und Kurbelwelle".
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Schrauben Ölwanne
10 ÷ 14
Motor
MOT - 173
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