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Motor
- Die Kurbelwelle soweit drehen, bis der obere
Totpunkt (OT) erreicht ist (Umkehrpunkt der Mes-
suhrdrehung).
- Die Abweichung vom Nullpunkt messen.
- Mit Hilfe der im Kapitel "Technische Angaben" aufgeführten Tabelle die Stärke der Zylinderfußdichtung
bestimmen, die zum Wiedereinbau verwendet werden muss. Nur bei richtiger Bestimmung der Stärke
der Zylinderfußdichtung wird das richtige Verdichtungsverhältnis eingehalten.
- Das Spezialwerkzeug und den Zylinder entfernen.
ANMERKUNG
WERDEN ABWEICHUNGEN (ÜBERSTAND ODER ZURÜCKSTEHEN) GEMESSEN, DIE NAHE BEI
EINER KATEGORIEGRENZE LIEGEN, MUSS DIE MESSUNG VON DER GEGENÜBERLIEGENDEN
SEITE HER ERNEUT AUSGEFÜHRT WERDEN. ZU DIESEM ZWECK MUSS BEIM ZUSAMMEN-
SETZEN DES WERKZEUGS DIE POSITION GETAUSCHT WERDEN.
Siehe auch
System zur Berechnung der Dichtungsstärke
Einbau Kolbenringe
- Die Feder des Ölabstreifers am Kolben anbrin-
gen.
- Den Ölabstreifer so einbauen, dass seine Öff-
nung der Federverbindung gegenüber liegt und
der Schriftzug Top zum Kolbenboden zeigt. Auf
alle Fälle muss die Verarbeitungskante zum Kol-
benboden zeigen.
- Den zweiten Kolbenring mit dem Kennbuchsta-
ben oder dem Schriftzug Top so einbauen, dass
diese zum Kolbenboden zeigen. Auf alle Fälle darf
die Verarbeitungskante nicht zum Kolbenboden
zeigen.
- Beim Einbau des ersten Kolbenrings (Kompres-
sionsring) die vom Sitz vorgegebene Einbaustel-
lung beachten.
- Zum Anbringen der Kolbenringe sollte eine ge-
eignete Aufsetzvorrichtung verwendet werden.
ANMERKUNG
DIE 2 KOLBENRINGE SIND MIT EINER KONISCHEN BE-
RÜHRUNGSFLÄCHE ZUM ZYLINDER HERGESTELLT
WORDEN. DAMIT WIRD EIN BESSERES EINLAUFEN GE-
WÄHRLEISTET.
- Die Kolbenringstöße um 120° versetzt einbauen (siehe Abbildung).
Alle Bauteile mit Motoröl schmieren.
MOT - 152
Vespa GTS Super 300 i.e.
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