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Motor
FÜR DEN EINBAU DES LAGERS IN DEN DECKEL MUSS DER DECKEL MIT DEM SÄULENSATZ
AUF GEEIGNETE WEISE UNTERSTÜTZT WERDEN.
Das Lager der geführten Riemenscheibenwelle
mit dem zerlegbaren Schlagdorn wie in der Abbil-
dung gezeigt einbauen.
ANMERKUNG
HANDELT ES SICH UM EIN LAGER MIT ASYMMETRI-
SCHEM KUGELKÄFIG, MUSS DIE SEITE, AUF DER DIE
KUGELN ZU SEHEN SIND, AUF DAS INNERE DES HIN-
TERRADGETRIEBES WEISEN.
Spezialwerkzeug
020376Y Handgriff für Adapter
020359Y Adapter 42 x 47 mm
020363Y Führung 20 mm
ANMERKUNG
BEIM EINBAU DER LAGER IN DAS MOTORGEHÄUSE SOLLTE DIESES AUF EINE WERKBANK
GELEGT WERDEN, SO DASS DIE LAGER SENKRECHT EINGETRIEBEN WERDEN KÖNNEN.
Den Seegerring mit der Öffnung dem Lager gegenüber und den neuen Wellendichtring bündig mit dem
Gehäuse auf der Riemenscheibenseite wieder anbringen.
Einbau Zahnräder Hinterradgetriebe
- Die 3 Wellen wie in der Abbildung gezeigt in das
Motorgehäuse einbauen.
Einbau Hinterradgetriebedeckel
- Zusammen mit den Zentrierstiften eine neue
Dichtung einbauen.
- Den Dichtungsbereich der Entlüftungsleitung mit
schwarzem Silikon-Dichtungsmittel abdichten.
- Den Deckel anbauen. Dabei auf die richtige Po-
sitionierung der Entlüftungsleitung achten.
MOT - 138
Vespa GTS Super 300 i.e.
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