Inhaltsverzeichnis
Werbung
Radaufhängung/ Federung
Einen geeigneten Schlagdorn mit den in der Ab-
bildung angegebenen Abmessungen verwenden.
Mit Hammerschlägen das Sicherungsblech zer-
drücken und mit einem Stift herausziehen.
Den gleichen Arbeitsschritt auf der gegenüber lie-
genden Seite am zweiten Sicherungsblech wie-
derholen.
Das Spezialwerkzeug zusammen mit Teil 1* an-
bringen (siehe Abbildung) und den Drehgriff so-
weit drehen, bis der Zapfen und der "NADELLA"-
Rollenbehälter gleichzeitig auf der dem Werk-
zeugdruck gegenüber liegenden Seite ausgetrie-
ben werden.
Mit dem Austreiben des Zapfens und des "NA-
DELLA"-Rollenbehälters wird die Schwingnabe
vollständig vom Lenkrohr getrennt.
Zum Austreiben des zweiten "NADELLA"-Rollen-
behälters muss das Werkzeug mit Teil 2 ausge-
rüstet und Teil 1 abgenommen werden. Das
Werkzeug auf der der Abbildung gegenüber lie-
genden Seite ansetzen.
ANMERKUNG
BEI DEN OBEN BESCHRIEBENEN AUSBAUSCHRITTEN
WERDEN DIE ROLLENBUCHSEN BEIM ANSETZEN DES
AUSZIEHERS ZERSTÖRT. DESHALB MÜSSEN BEIM WIE-
DEREINBAU NEUE BUCHSEN VERWENDET WERDEN. ES
MÜSSEN EBENFALLS NEUE ZAPFEN, DICHTUNGSRINGE
UND STAUBSCHUTZ VERWENDET WERDEN.
Spezialwerkzeug
020021Y Werkzeug für Revision vordere Ra-
daufhängung/Federung
Die Schwingnabe und das Lenkrohr durch den
Führungszapfen verbinden.
- Das Spezialwerkzeug zusammen mit Schaft von
Teil 3 und Teil 4 unten am Werkzeug anbringen.
Den Zapfen zunächst mit dem empfohlenen
Schmiermittel schmieren und anschließend an der
Schwingnabe anbringen. Den Drehgriff am Werk-
zeug soweit drehen, bis Teil 3 am Lenkrohr zum
Anschlag gebracht wird.
RAD / FED - 214
Vespa GTS Super 300 i.e.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
