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Vespa GTS Super 300 i.e.
Benzineinspritzung
7. Bei der Fahrzeugreinigung auf die elektrischen Bauteile und Kabel achten.
8. Bei Unregelmäßigkeit der Zündung mit den Kontrollen an den Batterieanschlüssen und der Ein-
spritzanlage beginnen.
9. Bevor der Kabelstecker von der MIU-Zündelektronik getrennt wird, die folgenden Schritte in der
angegebenen Reihenfolge ausführen:
- Den Zündschlüssel auf "OFF" stellen.
- Die Batterie trennen.
Bei Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann die Steuerelektronik beschädigt werden.
10. Beim Wiedereinbau der Batterie auf die richtigen Polanschlüsse achten.
11. Um Schäden zu vermeiden, sollten die Kabelstecker an der MIU-Zündelektronik nur dann abge-
nommen und wieder angebracht werden, wenn dies absolut notwendig ist. Vor dem Wiederanschließen
prüfen, dass die Anschlüsse nicht nass sind.
12. Bei den Kontrollen an der Elektroanlage dürfen die Sonden des Testgeräts nicht mit Kraft in die
Anschlüsse eingesetzt werden. Keine Messungen vornehmen, die nicht im vorliegenden Handbuch
aufgeführt sind.
13. Nach Abschluss der Kontrollen mit dem Diagnose-Testgerät darauf achten, dass die Kabelstecker
der Anlage wieder mit der entsprechenden Schutzkappe gesichert werden. Bei Nichtbeachtung dieser
Vorschrift kann die MIU-Zündelektronik beschädigt werden.
14. Vorm Wiederanschließen der Schnellanschlusses an die Benzinleitung darauf achten, dass die
Anschlussstücke perfekt sauber sind.
Hinweise zur Fehlersuche
1 Eine Störung an der MIU-Anlage liegt mit größter Wahrscheinlichkeit an den Anschlüssen und nicht
an den Bauteilen.
Bevor mit der Fehlersuche am MIU-System begonnen wird, müssen folgende Kontrollen vorgenommen
werden:
A: Stromversorgung
a. Batteriespannung
b. Durchgebrannte Sicherung
c. Fernrelais
d. Kabelstecker
B: Masse am Rahmen
C: Benzinversorgung
a. Störung an der Benzinpumpe
b. Benzinfilter schmutzig
D: Zündsystem
a. Zündkerze defekt
b. Zündspule defekt
BENZ - 177
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