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Vespa GTS Super 300 i.e.
Einbau Ansaugstutzen
- Den Ansaugstutzen anbauen und die 3 Schrau-
ben festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Schrauben Ansaugstutzen
Motorgehäuse und Kurbelwelle
Trennen der Gehäusehälften
- Vorm Trennen der Gehäusehälften sollte das
Axialspiel der Kurbelwelle geprüft werden. Zu die-
sem Zweck ein Blech und eine Halterung mit
Messuhr benutzen.
- Größere Werte sind Anzeichen für Verschleiß an
den Laufflächen der Kurbelwelle am Gehäuse.
- Die 10 Verbindungsschrauben der Gehäusehälf-
ten abschrauben.
- Die beiden Gehäusehälften trennen, dabei muss
die Kurbelwelle in einer der beiden Gehäusehälf-
ten bleiben.
- Die Kurbelwelle ausbauen.
- Die Dichtungen von der Passfläche der Gehäu-
sehälften entfernen.
- Die 2 Schrauben und die in der Abbildung ge-
zeigte innere Zwischenwand ausbauen.
- Den Wellendichtring auf der Lichtmaschinenseite
entfernen.
- Den in der Abbildung gezeigten Anschluss zum
Ölfilter entfernen.
- Das Axialspiel des Pleuels kontrollieren.
- Das Radialspiel des Pleuels kontrollieren.
11 ÷ 13
Motor
MOT - 159
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