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Motor
- Die Feder mit der Plastikauflage in Kontakt mit
der Kupplung anbringen.
- Den Antriebsriemen in die Riemenscheibenein-
heit einsetzen, dabei auf die Laufrichtung des Rie-
mens achten.
- Die Riemenscheibeneinheit komplett mit Riemen
in das Werkzeug einsetzen.
- Die Feder leicht vorspannen.
- Sicherstellen, dass die Kupplung richtig in den
Adapterring eingesetzt ist, bevor die Befesti-
gungsmutter der Kupplung festgezogen wird.
- Das Werkzeug so einspannen, dass die Stell-
schraube waagerecht liegt.
- Die Feder endgültig spannen.
- Die Befestigungsmutter der Kupplung anbringen
und mit dem Spezialschlüssel 46x55 mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
- Die Klemme des Werkzeugs lockern und den
Riemen unter Beachtung der Laufrichtung einset-
zen.
- Die geführte Riemenscheibe wieder im Werk-
zeug blockieren.
- Die Kupplungsfeder durch gleichzeitiges Drehen
und Ziehen spannen und den Riemen am klein-
sten Lauf-Durchmesser anbringen.
- Die Baugruppe geführte Riemenscheibe/Riemen
aus dem Werkzeug nehmen.
ANMERKUNG
BEIM VORSPANNEN DER FEDER DARAUF ACHTEN,
DASS DIE PLASTIKAUFLAGE DER FEDER UND DAS GE-
WINDE AN DER BUCHSE NICHT BESCHÄDIGT WERDEN.
ANMERKUNG
AUS PRODUKTIONSGRÜNDEN IST DIE MUTTER LEICHT
ASYMMETRISCH; BEIM EINBAU SOLLTE DIE GLATTERE
OBERFLÄCHE AN DER KUPPLUNG ANLIEGEN.
Spezialwerkzeug
020444Y Werkzeug zum An- und Abbau der
Kupplung an der geführten Riemenscheibe
020444Y011 Adapterring
020444Y009 Schlüssel 46 X 55
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
MOT - 128
Vespa GTS Super 300 i.e.
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