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·
Die Holm-/Gleitrohreinheit "5" aus dem Schraubstock
nehmen.
·
Die Holm-/Gleitrohreinheit "5" umdrehen und so das
sich darin befindliche Öl abgießen.
WICHTIG Während diesel Arbeitsmaßnahmen
darauf achten, dass der Stab nicht heraus-
kommt.
20.1 EINFÜLLEN DES GABELÖLS
WICHTIG
Vor Beginn der nachstehend beschriebenen
Arbeiten sind die entsprechenden Werkzeuge
vorzubereiten: A (Art.-Nr. AP8140424), B (Art.-
Nr. AP8140149)
·
Das Tauchrohr senkrecht halten, dazu die beiden
Schalenhälften des Spezialwerkzeugs „B" zwischen-
fügen.
·
Die Unterlegscheibe und das Pumpelement anheben.
·
So lange Gabelöl "ÖHLINS 1309" in den Holm
einfüllen, bis der richtige Ölstand erreicht wurde, der
durch das Einfügen eines Messstabs kontrolliert
werden kann.
Ölpegel: 105 mm (vom Gleitrohrrand gemessen).
V
V11 S
M
ARIANTES
PORT
R
C
- C
OSSO
ORSA
2003 - L
M
M
2003
Y
E
ANS
Y
S
- B
AFE
PORT
ALLABIO
·
Het geheel vorkpoot-vorkbuis (5) uit de bankschroef
halen
·
De vorkpoot (5) ondersteboven boven het vat houden
en de olie eruit laten vloeien.
BELANGRIJK
Oppassen tijdens deze handeling dat de
demperstang niet uit de poot valt.
20.1 DE ÖHLINS-VORK VULLEN MET OLIE
BELANGRIJK
U heeft het volgende speciale gereedschap
nodig: A (cod.AP8140424), B (cod.AP8140149).
·
De poot waarop het wiel zit recht houden (verticaal)
en de twee beschermingen van het speciale
gereedschap (B) bevestigen.
·
Het ringetje en de demper optillen.
·
Vorkolie "ÖHLINS 1309" erin gieten en een peilstokje
gebruiken om het peil te controleren.
Oliepeil: 105 mm (vanaf de rand van de buis).
V
V11 S
M
ARIATIES
PORT
R
C
- C
OSSO
ORSA
2003 - L
M
M
2003
Y
E
ANS
Y
S
- B
AFE
PORT
ALLABIO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
R
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