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Installatie Vorkpoot - Vorkbuis - MOTO GUZZI 2003 V11 series Werkstatt-Handbuch

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INSTALLATION HOLME – GLEITROHRE
Das Gleitrohr "C" in den Radaufnahmeholm an der
unteren "D" und an der oberen "E" Gabelbrücke so-
wie am Lenkerstummel (nur bei V11 Le Mans
MY2003, V11 Rosso Corsa und V11 Sport MY2003
einfügen).
Um die Bohrungen untereinander auf Flucht zu brin-
gen, die Radachse "F" in beide Holme einfügen.
Sich vom korrekt erfolgten Einfügen des Gleitrohrs
"C" auf der in der Abbildung angegebenen Höhe an
der unteren und oberen Gabelbrücke überzeugen.
ACHTUNG
Beide Gleitrohre müssen an der oberen Gabel-
brücke um das gleiche, auf der Abbildung an-
gegebene Maß herausstehen.
Die beiden Schrauben "B", die die untere Gabelbrücke
"D" am Gleitrohr "C" feststellen, festziehen.
Anzugsmoment der Schrauben "B" : 25 Nm
Die Schraube "A", die die obere Gabelbrücke "E" am
Gleitrohr "C" feststellt, anziehen.
Anzugsmoment der Schrauben "A" : 25 Nm
Die Arretierschrauben der Lenkerstummel auf das
vorgeschriebene Anzugsmoment bringen (nur V11 Le
Mans MY2003, V11 Rosso Corsa und V11 Sport
MY2003)
Die Radachse "F" herausziehen.
Das Vorderrad und den Kotflügel erneut montieren.
ACHTUNG
Nach erfolgter Montage den vorderen Brems-
hebel betätigen und wiederholt auf die Gabel
drücken.
Die Funktion muss sanft und progressiv wirken,
ebenso dürfen keine Ölreste an den Holmen
verbleiben.
GEFAHR
Vor dem erneuten Einsatz des Fahrzeugs eine
Kontrolle daran vornehmen und dabei die kor-
rekte Trimmung überprüfen, siehe Kap. 9 und
10 in diesem Abschnitt.
V
V11 S
M
ARIANTEN
PORT
R
C
- C
OSSO
ORSA
2003 - L
M
M
2003
Y
E
ANS
Y
S
- B
AFE
PORT
ALLABIO

INSTALLATIE VORKPOOT - VORKBUIS

De vorkbuis "C" met vorkpoot op de stuurbasis "D",
op het stuurbalhoofd "E" en op de stuurhelft steken
(alleen V11 Le Mans MY2003, V11 Rosso Corsa en
V11 Sport MY2003)
De wielas "F" door beide steken zodat alle openingen
precies op elkaar komen.
Controleren of de cilinder "C" op de juiste hoogte op
de stuurbasis en balhoofd zitten zoals op de
afbeelding.
OPGELET
Beide vorkbuizen moeten evenveel uit het
stuurbalhoofd steken zoals op de afbeelding.
De twee schroeven "B" vastdraaien waarmee de
stuurbasis "D" aan de vorkbuis "C" wordt vastgemaakt.
Aanhaalmoment van de schroeven "B" : 25 Nm
De schroef "A" waarmee het stuurbalhoofd "E" aan
de buis "C" wordt bevestigd, vastdraaien;
Aanhaalmoment van de schroeven "A" : 25 Nm
De
stuurschroeven
voorgeschreven aanhaalmoment (alleen V11 Le Mans
MY2003, V11 Rosso Corsa en V11 Sport MY2003)
De wielas "F" eruit halen
Het voorwiel en het spatbord monteren.
OPGELET
Na de montagewerkzaamheden herhaaldelijk
remmen met de voorrem en de vork enkele
malen induwen.
Dit moet vlot gaan en er mogen geen oliesporen
op de veerpoten te zien zijn.
GEVAAR
Om de vering te controleren voordat u
daadwerkelijk met het voertuig gaat rijden, de
hoofdstukken 9 en 10 van dit deel raadplegen.
V
V11 S
M
ARIATIES
PORT
R
C
- C
OSSO
ORSA
vastdraaien
op
het
2003 - L
M
M
2003
Y
E
ANS
Y
S
- B
AFE
PORT
ALLABIO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
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49

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