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·
Den Sprengring "4" mit einem Schlitzschrauben-
dreher abdrücken.
WICHTIG
Eine Gummilasche am Rand des Gleitrohrs
anordnen, so dass es bei der Abnahme der
Ölabdichtung "5" nicht beschädigt wird.
·
Die Ölabdichtung "5" mit einem Schlitzschrauben-
dreher abdrücken.
M
ONTAGE
ACHTUNG
Höchste Aufmerksamkeit darauf richten, dass
keine Fremdkörper ins Innere des Gleitrohrs
eindringen. Nie zuvor abgelassenes Öl
wiederverwenden.
Nachstehende Komponenten durch neue ersetzen:
- Ölabdichtung "5"
- Ölabstreifer "3"
WICHTIG Vor der erneuten Montage der
Ölabdichtung "5" eine dünne Schicht Gabelöl
darauf auftragen.
·
In nachstehender Reihenfolge folgende Teile auf den
Holm "1" geben: Staubstreifer "3", Sprengring "4" und
Ölabdichtung "5".
·
Das Gleitrohr in einen Schraubstock ausrichten, dabei
die beiden Schalenhälften "B" zwischenlegen.
·
Den Holm "1" in das Gleitrohr "2" einfügen.
V
V11 S
M
ARIANTES
PORT
R
C
- C
OSSO
ORSA
2003 - L
M
M
2003
Y
E
ANS
Y
S
- B
AFE
PORT
ALLABIO
·
Met een normale schroevendraaier ook de stopring
"4" verwijderen.
BELANGRIJK
Een stuk rubber op de rand van de buis houden
om deze niet te beschadigen als u de stofring
"5" verwijdert.
·
Met een normale schroevendraaier de oliekeerring
"5" verwijderen.
O
PNIEUW MONTEREN
OPGELET
Zorgvuldig vermijden dat er vreemde
voorwerpen in de buis of in de poot vallen.
Geen oude olie opnieuw gebruiken.
De volgende componenten vervangen door nieuwe:
- oliekeerring "5"
- stofring "3"
BELANGRIJK
Voordat u de oliekeerring "5" monteert, de ring
smeren met een vleugje vorkolie.
·
De componenten in deze volgorde weer monteren
op de poot "1": de stofring "3", de stopring "4" en de
oliekeerring "5".
·
De vorkpoot vastklemmen, maar eerst de twee
vorkbeschermingen van het speciale gereedschap "B"
ertussen steken.
·
De poot "1" in de buis "2" steken.
V
V11 S
M
ARIATIES
PORT
R
C
- C
OSSO
ORSA
2003 - L
M
M
2003
Y
E
ANS
Y
S
- B
AFE
PORT
ALLABIO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
R
63
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