Inhaltsverzeichnis
Werbung
Zerlegen/Inspektion und Wartung
Ölpumpe (Typ A)
A
C
Ölpumpe
A
(Ursprünglicher Typ A)
E
Kolben
Einteiliges
I
Druckbegrenzungsventil
Ölpumpe (Typ A)
Die Ölpumpe ist in der Ölwanne angeordnet. Falls eine
Wartung erforderlich ist, fahren Sie mit Inspektion,
Zerlegen und Wiederzusammenbau fort.
Zerlegen
1. Entfernen Sie die Schrauben.
2. Bauen Sie die Ölpumpe aus der Ölwanne aus.
3. Entfernen Sie das Ölpumpenritzel. Falls ein
Kunststoff-Saugkorb eingebaut ist, haken Sie den
Sicherungsclip aus und ziehen den Saugkorb
vorsichtig aus dem Ölpumpengehäuse.
4. Falls ein Druckbegrenzungsventil wie in der
Abbildung montiert ist, treiben Sie den Stift heraus
und nehmen Kolben und Feder des
Druckbegrenzungsventils heraus. Beachten Sie die
folgenden Anweisungen für Inspektion und
Wiederzusammenbau.
Ein einteiliges Druckbegrenzungsventil, das fest am
Ölpumpengehäuse montiert ist, kann nicht
ausgewechselt werden. Bei einem Defekt des
Druckbegrenzungsventils muss die gesamte
Ölpumpe ausgetauscht werden.
Inspektion
Prüfen Sie Ölpumpengehäuse, Zahnrad und
Pumpenritzel auf Kratzer, Einkerbungen, Verschleiß
und sonstige sichtbare Beschädigungen. Wenn
Komponenten verschlissen oder beschädigt sind, muss
die Ölpumpe ersetzt werden.
Untersuchen Sie den Kolben des
Öldruckbegrenzungsventils. Er darf weder Kratzer noch
Einkerbungen aufweisen.
68
F
E
D
Ölpumpe
B
(Späterer Typ A)
F
Feder
Anzugsreihenfolge
J
(Typ A)
KohlerEngines.com
H
G
I
B
C
Ölansaugrohr
G
O-Ring
Kontrollieren Sie die Feder auf Verschleiß oder
Verformung. Die freie Länge der Feder muss ca. 47,4
mm (1.8 in.) betragen. Ersetzen Sie die Feder, wenn sie
verzogen oder verschlissen ist.
Wiederzusammenbau
1. Bauen Sie Kolben und Feder des
Druckbegrenzungsventils ein.
2. Bringen Sie den Saugkorb am Ölpumpengehäuse
an. Schmieren Sie den O-Ring mit Motoröl und
achten Sie darauf, dass er beim Einbau des
Saugkorbs nicht aus der Ringnut verrutscht.
3. Bauen Sie das Ritzel ein.
4. Montieren Sie das Ölpumpengehäuse in der
Ölwanne und sichern Sie es mit Schrauben. Ziehen
Sie die Schrauben wie folgt fest:
a. Eine Schraube in Pos. 1 einschrauben und von
Hand festziehen, um die Pumpe zu halten.
b. Eine Schraube in Pos. 2 einschrauben und mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
c. Ziehen Sie die Schraube in Pos. 1 mit den
vorgeschriebenen Wert fest.
Erster Einbau:
Wiedereinbau:
5. Drehen Sie das Zahnrad nach dem Festziehen durch
und prüfen Sie, ob es sich ungehindert drehen lässt.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht schwergängig ist.
Falls es schwergängig ist, lösen Sie die Schrauben,
verschieben die Pumpe, ziehen die Schrauben wieder
an und prüfen die Drehbewegung erneut.
J
D
Spannstift
H
Kunststoff-Saugkorb
10,7 Nm (95 in. lb.)
6,7 Nm (60 in. lb.)
24 690 14 Rev. C
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
