Kohler CV17-CV25 Wartung Und Service Seite 40

Elektrische Anlage
Elektronische DSAI-Zündanlage
Dieses System hat Zündmodule mit einem Mikroprozessor. Bei diesem System wird der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der
Motordrehzahl bestimmt. Es sind 2 induktive Zündmodule vorhanden, die den Zündzeitpunkt in Funktion der Motordrehzahl
defi nieren. Eine typische elektronische DSAI-Zündanlage besteht aus folgenden Komponenten:
● 1 permanent am Schwungrad befestigter Magnetblock.
● 2 induktive 12-Volt-Zündmodule am Motorkurbelgehäuse.
● 1 12-Volt Batterie, die den Zündversteller mit Strom versorgt.
● 1 Stoppschalter (oder Startschalter), der das Modul zur Motorabstellung an Masse legt.
● 2 Zündkerzen.
A Öldruckschalter
E Weiß
I Rot (B+)
Elektronisches
M
Zündmodul
Q Violett (B+ Kabel)
U Sicherung
G Zubehörklemme (+)
AC Vergaser
AG Schwarz (Masse)
AK Magnetzünder
AO Anlasser
AS Batterie-Pluspol
40
Grün (Oil Sentry -
B
™
Signalkabel)
F Rot
Weiß (DSAI
J
Abstellkontakt)
Weiß
N
(Batterieladekabel)
R Startermotor
Kabelöse d.
V
Einrückmagneten
Z Gelb
AD Magnetventilkabel
Oil Sentry -Konsolen-/
AH
™
Warnleuchte
AL Startschalter
Startschalter Masse
AP
(Schwarz)
AT Batterie-Minuspol
KohlerEngines.com
Schwarz (Masse)
C Ansaugstutzen-
Befestigungsschraube
G Zündkerze(n)
K Modulschraube
Stecker d.
O
Generatorreglers
S Oil Sentry -Impulssignal
™
Einrückmagnet-
W
Bolzenklemme
Rot (DSAI
AA
Stromversorgung)
AE Masse
AI Oil Sentry -Leuchte
TM
AM Zubehör
AQ Gleichrichter
Vom Kunden
AU bereitgestelltes
Starterrelais
D Schwarz
H Schwarz (Masse)
Baugruppe aus
L
Schwungrad u. Ständer
P Generatorregler
Alternatives
T
Zündimpulssignal (–)
X Blau
Weiß (DSAI
AB
Abstellkontakt)
AF Ansaugstutzen-Schraube
AJ Stecker
AN Batterie
AR Blau/Rot
AV Bolzenklemme d. Relais
24 690 14 Rev. C