Kohler CV17-CV25 Wartung Und Service Seite 26

Kraftstoffanlage
Komponenten des Nikki Einfachvergasers
Z
R
X
A
G
W
Q
U
O
V
T
S
K
N
M
A
Vergasergehäuse
Leerlauf-
C
Einstellfeder
E Deckeldichtung
G
Hauptdüse
Schwimmergehäuse-
I
dichtung
K
Schwimmergehäuse
Schwimmergehäuse
M
Schraube
O
Drosselklappenwelle
Q
Chokewelle
S
Luftfi lter
U
Feder
W
Chokehebel
Y
Leerlaufdrehzahlfeder
26
D
B
E
C
G
H
P
I
L
Leerlauf-
B
Stellschraube
D
Kanalabdeckung
Deckel-
F
Befestigungsschraube
Massekabel
H
(nur mit Magnetventil)
J
Schwimmerset
Schwimmergehäuse
L
Dichtung d. Schraube
Abstell-Magnetventil
N
Baugruppe
P
Drosselklappe
R
Starterklappe
T
Bundring
V
Scheibe
Leerlaufdrehzahl-
X
schraube
Z
Madenschrauben
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Komponenten des Keihin Einfachvergasers
F
J
J
Leerlaufdrehzahl-
A
C
Vergasergehäuse
E
Stecker
G
Schwimmer
I Schwimmergehäuse
Die CV17-740 Motoren dieser Baureihe sind mit einem
Nikki- oder Keihin-Einfachvergaser mit fest eingestellter
Hauptdüse ausgestattet. Bei einigen Anwendungen ist
anstelle der Montageschraube für das Schwimmergehäuse
ein Kraftstoffabstellmagnet sowie eine Beschleunigerpumpe
installiert. Alle Vergaser haben einen selbstrückstellenden Choke.
Die CV750 Motoren dieser Baureihe sind mit einem Keihin
Querstrom-Doppelkörpervergaser mit fest eingestellten
Hauptdüsen ausgestattet. Diese Konstruktion enthält ebenfalls
einen selbstrückstellenden Choke vergleichbar mit dem auf
Einfachvergasern mit Venturirohr.
Prüfl iste zur Fehlersuche
Wenn der Motor Startschwierigkeiten hat, unrund läuft oder
bei Leerlaufdrehzahl abgewürgt wird, sollten Sie zuerst
die folgenden Punkte überprüfen, bevor Sie den Vergaser
nachstellen oder zerlegen.
1. Stellen Sie sicher, dass der Tank mit sauberem, frischem
Benzin gefüllt ist.
2. Vergewissern Sie sich, dass die Belüftungsöffnung im
Tankdeckel nicht zugesetzt ist und einwandfrei funktioniert.
3. Vergewissern Sie sich, dass der Kraftstoff in den Vergaser
gelangt. Überprüfen Sie dazu ebenfalls
Kraftstoffabsperrventil, Kraftstofftank-Filtersieb, Kraftstoff-
Leitungsfi lter, Kraftstoffl eitungen und Kraftstoffpumpe auf
Verstopfungen oder defekte Komponenten.
4. Vergewissern Sie sich, dass Luftfi ltersockel und Vergaser
korrekt am Motor befestigt und die Dichtungen in
technisch einwandfreiem Zustand sind.
A
B
G
F
D
E
I
H
B
schraube Stellschraube
D
F
Abstell-Magnetventil
H
J
C
Leerlauf-
Leerlaufdüse
Hauptdüse
aufnahme
Chokehebel
24 690 14 Rev. C