Vorgangsweise Für Das Rückstellen Der Iaw; Steuereinheit; Rückstellung Muß; Zündkerzen - MOTO GUZZI V10CENTAURO Werkstatt-Handbuch

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12.12 VORGANGSWEISE FÜR DAS RÜCKSTELLEN DER IAW 16M STEUEREINHEIT
In die Steckdose .. B» - Abb. 12-18 den mitgelieferten Kurzschlußstecker einstecken (in der Nähe der JAW 16M
Steuereinheit) .
Mit Zündschlüssel in Pos ... ON »
"0 »,
Schalter auf RUN und ausgeschaltetem Motor blinkt die CHECK LAMP
auf, wodurch das Vorliegen einer Störung angezeigt wird. Oie RÜCKSTELLUNG muß während des Blinkens
durchgeführt werden:
1) Während die CHECK-LAMP blinkt, den Stromkreis öffnen. Dazu den Kurzschlußstecker herausziehen und
nach ca. 3 Sekunden wieder einstecken. Beim Wiedereinstecken des Kurzschlußsleckers leuchtet die
CHECK-LAMP fest auf.
2) Warten, bis die CHECK- LAMP erneut zu blinken beginnt (ca. 20 Sekunden).
3) Den Stromkreis öffnen. Dazu den Stecker herausziehen. Die CHECK-LAMP blinkt 2-3x auf und leuchtet dann
fest.
4) Fünf-sechs Sekunden lang warten und den Zündschlüssel auf (,OFF »
, , * »
stellen .
5) Warten, bis das Relais der Steuereinheit abfällt (ca. 10 Sekunden).
6) Den Stromkreis schließen. Dazu den Kurzschluß-
stecker einstecken. Prüfen, ob eine Störung vor-
liegt.
12.13 ZÜNDKERZEN (ASS. 12-19)
Zu verwendende Zündkerze:
• DAYTONA RS / V10CENTAURO - NGK DR 9 EA
• SPORT 1100 I - NGK BPR 6 ES
Elektrodenabstand: 0,7 mm .
Zur Reinigung und Kontrolle der Elektrodeabstand
sidn die Zündkerzen gemäss der Anweisungen in
Tafel Wartungsprogramm von Zeit zu entfernen.
Beim Wiederzusammenbau der Zündkerze achten
Sie darauf, dass diese sich leicht und mühelos einfü-
gen und einschrauben lässt. Ein nicht richtiges Ein-
setzen würde das Gewinde an den Köpfen beschädi-
gen . Deshalb raten wir, sie zunächst mit der Hand
anzuschrauben und anschtiessend den dafür vo rge-
sehenen, mitgelieferten Schlüssel zu benutzen. Bei kaltem Motor fest anziehen!
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Die Zündkerzen müssen nach jeweils ca. 10000 km ausgewechselt werden, und zwar auch dann , wenn ihr
Zustand optimal erschei nt.
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ACHTUNG!
Werte niedriger als 0,7 mm. können die Lebensdauer des Motors gefährden.