MOTO GUZZI V10CENTAURO Werkstatt-Handbuch Seite 95

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KONTROLLE GEWICHT ZUM AU SGLEICHEN DER MOTORWELLE
Die Pleuel komplett mit Muttern und Bolzen dOrfen keine Gewichlsunterschiede aufweisen.
Der maximal zu lässige Gewichtsunterschied der verschiedenen Pleuel beträgt 4 Gramm.
Um die MotorwelJe statisch auszugleichen, muß auf den Kurbelwellenzapfen ein Gewicht von 1558±3.
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KONTROLLE ÖLVERLUST VON MOTORKURBELGEHÄUSE (SEITE SCHWUNGRADFLANSCH)
Im Falle eines eventuellen Ölverlustes vom hinteren Motorkurbelgehäuse (Bereich Schwungrad), muß kontrol-
liert werden:
• ob der Dichtring auf dem Flansch schwungradseitig beschädigt ist;
• ob das Gehäuse möglicherweise Gußblasen aufweist. Um dies zu kontrollieren, Motormit der Schwungradseite
nach oben auf eine Werkbank stellen , nachdem das Schwungrad von der MotolWelle abmontiert wurde.
• obe ren Teil des Gehäuses mit Wasser füllen ;
• durch das Entlüftungsrohr mit Druckluft Gehäuse ausblasen (mit geringem Druck, um das Verstellen der
Ölabdichlung zu vermeiden), Dichtungsring mit zwei Fingern lesthalten;
• sollte das Gehäuse porös sein , so müssen Blasen aufsteigen . In diesem Fall mit geeignetem handelsüblichen
Mastix beheben .