Technische Daten - MOTO GUZZI V10CENTAURO Werkstatt-Handbuch

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TECHNISCHE DA TEN
MOTOR (SPORT
1100
I)
Viertaktmotor. 2 Zylinder
Zytinderanordnung .................................................................................................................. V»-Form von 90
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Zylindetbohrung _ .............. ...................................................................................................................... 92 mm
Takt ...............................................................
.. .............. ... ..... ..... ............................................... . ... .. . 80 mm
Hubraum gesamt . ...... .. ..... .... ... ..... ................. . ................ ............................ ...... ... .. . 1064 cc
Verdlchlungsverhältnis ............................................................................................................................. 10 ,5: 1
Drehmoment maximal ................................................................................. 97 Nm (9.9 kgm) mit 6000 Umdr/m
Nutzleistung ............................... ............................................... ...................... 66 Kw (90 CV) mit 7800 Umd r/m
MOTOR IV10 CENTAURO UNO OAYTONA RS)
ANM. Die in den Klammen [] angegebenen Daten beziehen sich au sschließlich auf das Modell DAYTONA RS.
Viertaklmotor, 2 Zyli nder
Zylinderanordnung .......... .............. .... ............ . ....................... .. V .. ·Fo rm von 90°
Zylinderbohrung ... ....... ......... ....... ....... .... ...... ........... . ................................... 90 mm
Takt ......... ... ..................... .................. ................ . .................................... 78 mm
Hubraum gesamt ......... .... ... ..................... ............. . ................................... 992 cc
Verdichtungsve rhäll nis ... ... .... .......................... . .......................... ... ................................................... 10.5:1
Drehmoment maximal ...................................................................... 88 Nm (9,0 kgm) mit 5800 [7800) Umdr/m
Nutzleistung ......................................... 70 Kw (95 CV) mit 8200 Umdr/m - [75 Kw ( 102 CV) mit 8400 Umdr/m)
VENTILSTEUERUNG (SPORT
1100)
Über Sta ngen und Kipphebel und 2 Venlile pro Zylinder. Eine Nockenwelle im Gehäuse. die uber eine Duplex-
Kette mit automatischen Kettenspanner gesteue rt wird .
Einlaß:
öffnet 22° vor OT
schließt 54° nach UT.
Auslaß:
öffnet 52° vor UT .
schließt 24° nach OT
Motors piel bei kaltem Motor:
Einlaßventil 0 ,10 mm
Auslaßventil 0,15 mm
VENTILSTEUERUN G (V10 CENTAURO und Mod. DA YTONA RS mit Technis chen Eigens chaften fUr USA-
SCHWEIZ und SINGAPUR )
Oben liegende Nocke nw elle und 4 Ventile pro Zylinder. Geradzahnschaltung in Leichtmetall und Zahnriemen.
Die Daten für die Ventilsteuerung (Hubs der Ventilstößel um 1 mm) sind wie folgt:
Einlaß:
öffnet 22°30' vor OT
schließt 57°30' nach UT .
Auslaß :
öffnet 49"30' vor UT.
schließt 12°30' nac h O T
Motorspiel
bei
kaltem Motor :
Einlaßventil 0,10 mm
Auslaßventil 0 ,15 mm
VENTILSTEUERUNG
(DA YTONA RS · aus schließlich Mod . mit technischen Eigensc haft e n für USA· SCHWEIZ und SINGAPUR)
Obenliegende Nockenwelle und 4 Ventile pro Zylinder. Geradza hnschaltung in Leicht metall und Zahnriemen.
Die Daten fur die Ventilsteuerung (Hubs der Ventilsl ößel um 1 mm) sind wie fOlgt:
Einlaß:
öffnet 22°30' vor OT
schließt 69°30' nach UT.
Au slaß:
öffnet 63°30' vor UT.
schließI 28°30' nach O T
Motorspiel bei ka ltem Motor :
Einlaßventil 0,10 mm
Auslaßventil 0,15 mm
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