MOTO GUZZI V10CENTAURO Werkstatt-Handbuch Seite 93

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PLEUEL
Bei der Inspektion d er Pleuel müssen folgende Kon-
trollen durchgeführt werden:
• Zustand der Buchsen und Spiel zwischen den
Buchsen und de n Bolzen;
• Parallelismus der A chsen;
• Pleuellager.
Die Lagerverrugen über eine dünne Schale mit Antifrik-
lionslegierung , die keine Anpassung er1aubt; sollte man
Spuren von Einfressen oder Verschleiß feststellen,
müssen die Lager unbedingt ausgewechselt werden.
Wenn die Lager ersetzt werden, kann es erforderlich
sein, den Bolzen der Kurbelwelle nachzubessem .
Bevor der Bolzen der Kurbelwelle geschliffen wird,
empfiehlt es sich, den Durchmesser des Bolzens selbst
zu messen, unter Berücksichtigung des maximalen
Verschleißes; dies dient zur Feststellung, zu welcher
Untermaßklasse das Lager gehört und auf welchen
Durchmesser der Bolzen zugeschliffen werden muß.
Durchmesser der Pleuellager
Lager t ür 0
Pleuelbolzen
NORMALE LAGER
verring ert um mm
(HERSTELLUNG) mm
0,254 0,508
0 .762
von
1,535 1,662 1,789
1,916
auf 1,544 1,67 1 1,798 1,925
1 535 + 1 544
"
0 N
M
•
~
~
0
• •
4. 44 + 4.57
l~
19.95 + 19.
20
DURCHMESSER KURBELWEllENZAPFEN '
.
o
STANDARD
VERR INGERT mm 0,254
44,008+44 ,012 43,754+43,758
Daten Verbindung zwischen Bolzen und Zapf en
INNEN-0 DES
0 SPIEL ZWISCHEN
GESCHLAGENEN BOLZEN BOLZEN UND ZAPFEN
UND BEARBEITETEN
mm mm
ZAPFEN S mm
22,0023
2 1,994
0,025+0,32
22,0026 21 ,998
CARRILLO Pleue
VERR INGERT mm 0,508
43.500+43.504
22.0023
I
,
,
,
, 1
"
11
"
VERR INGERT mm 0.762
43,246+43,250