MOTO GUZZI V10CENTAURO Werkstatt-Handbuch Seite 50

- Bei der Wiedermontage auf die Motorwelle sind die Postionsbezugspunkte, so wie auf der Abb. 10-39
angebenen (der auf das Schwungrad aufgestanzte Pfeil «A », muß mit dem Zeichen «S» auf der Motorwelle
aul Flucht liegen) .
Die FeststeBschrauben des Motorschwungrades mit Anzugsmomenten von Kgm 4+4 ,2 (Montage unter
Anwendung von Loctite mit mittlerer Blockiereigenschaft) fe stziehen .
[ ] WICHTIG
Beim Wiedereinbau dasTonrad mitdergefrästen Verzahnung
«0 » -
Abb. 1 0-40 an der entgegengesetzten
Seite des Phasensensors «E» - Abb. 10-40 einbauen. Außerdem mit einem Dickenmesser zwischen dem
äußeren Ende des Phasensensors und der Zähneobertläche des Tonrades den Luftspalt kontrollieren ,
der zwischen 0,6 und 1,2 mm liegen muß.
- Zum Erheben des Luftspaltes mit am Wechselgetriebe angekoppelten Motor, ist wie folgt vorzugehen:
1) Mit Hilfe einer Messuhr den Abstand zwischen dem Anschlag am Motorgehäuse .. A» und die Zahnoberfläche
am Schwungrad .. S» (Abb.10-41) abnehmen.
2) Die Quote zwischen dem Endstück .. C» des Sensors
und dessen Anschlagplättchefls «0 » (Abb. 10-41/A)
abnehmen.
Die Differenz zwischen den beiden abgemessenen
Qualen gibt den reellen Luftspatt an. Falls notwendig
gleicht man den Anschlag des Sensors hier aus.
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