Der Pleuel Auf Die Motorwelle - MOTO GUZZI V10CENTAURO Werkstatt-Handbuch

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• DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN '
o
STANDARD VERRINGERT mm 0.254 VE RRINGERT mm 0.508 VERRINGERT mm 0.762
44 , 008-~44 , 020 43.754+43 ,766 43 .500+43,5 12 43 ,246+43 .258
• Daten Verbindung zwischen Bolzen und Zapfen
INNEN·O DES 0 SP IEL ZWISCHEN
ESCHLAGENEN UN D
BOLZEN
BOLZEN UND ZAPFEN
BEARBEITETEN
nun
mm
ZAPFENS mm
22,007
2 1.994
0,009+0 ,026
22,020 2 1,998
• Die Daten bzgl. des Modells SPORT CORSA 1100 I si nd in der Tabelle auf Seite 264 angegeben .
Kontrolle Parallelismus der Achsen (Abb. 10-63 - 10-63/A)
Vor Montage der Pleuel empfiehlt sich. die Quadratur zu überprüfen. Es empfiehlt sich daher zu kontrollieren,
ob di e Kopföffnungen und der Pleuelkopf pa rallel und koplanar sind .
Die möglicherweise vorhandenen minimale n Deformationen können durch Nachbesse rn des Pleuelschaftes
selbst korrigiert werden .
Die maximal zulässige Parallelabweichung und Koplanarität der zwei Achsen des Pleuel kopfes und -fusses,
gemessen an einem Abstand von 200 mm, muß ±0,10 mm betragen.
MONTAGE DER PLEUEL AUF DIE MOTORWELLE
Das Spiel zwischen Lager und Pleuetbolzen muß mindestens 0 ,022 mm betragen, maximal 0 ,064 mm.
Das Spiel zwischen d er Zwischentegscheibe der Pteuel und der Motorwelle beträgt 0.30+0,50 mm.
Pleuel auf Motorwelte montieren, Schrauben mit Drehmomentschlüssel auf dem Deckel mit einem Anzugs-
moment von 6, 1
~ 6.6
kgm festschrauben.
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