Kühlmitteltemperaturanzeige - Seat EXEO Betriebsanleitung

62 Cockpit
CHECK-Taste
8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abruftaste für Service-Intervall-Anzeige
9
Rückstelltaste für Tageskilometerzähler
10
Kühlmitteltemperaturanzeige
Die Kühlmitteltemperaturanzeige
Zündung. Um Motorschäden zu vermeiden, beachten Sie bitte die folgen-
den Hinweise zu den Temperaturbereichen.
Kaltbereich
A
Ist der Zeiger noch im linken Bereich der Skala, hat der Motor seine Be-
triebstemperatur noch nicht erreicht. Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und
starke Motorbelastung vermeiden.
Normalbereich
B
Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn sich der Zeiger bei
normaler Fahrweise im mittleren Bereich der Skala einpendelt. Bei starker
Motorbelastung - vor allem bei hohen Außentemperaturen - kann der Zeiger
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abb. 38 Motorkühlmit-
teltemperaturanzeige
⇒ A bb. 38
arbeitet nur bei eingeschalteter
66 auch weit nach rechts wandern. Dies ist unbedenklich, solange das Warn-
symbol  im Display des Kombiinstruments nicht aufleuchtet.
77
65
 Warnbereich
C
Wenn das Symbol  im Display blinkt, ist entweder die Kühlmitteltempera-
tur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig ⇒ S eite 81.
ACHTUNG
● Beachten Sie die Warnhinweise ⇒ S eite 238, bevor Sie die Motor-
raumklappe öffnen und den Kühlmittelstand prüfen.
● Öffnen Sie auf keinen Fall die Motorraumklappe, wenn Dampf oder
Kühlmittel austritt. Andernfalls besteht Verbrennungsgefahr. Warten Sie
solange, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr sichtbar oder hörbar aus-
tritt.
VORSICHT
Anbauteile vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die Kühlwirkung des
Kühlmittels. Bei hohen Außentemperaturen und starker Motorbelastung be-
steht dann die Gefahr einer Motorüberhitzung!
