Eaton PowerXL Handbuch Seite 98

6 Parameter
PNU ID Zugriffsrecht
RUN
P-07 135 –
P-08 136 ✓
P-09 137 –
P-10 138 ✓
P-11 139 ✓
94
Wert
ro/rw
rw
rw
rw
rw
rw
DC1 Frequenzumrichter 10/12 MN04020003Z-DE www.eaton.com
Beschreibung
Motornennspannung
Einstellbereich: 0, 20 - 250 / 500 V (￫ Leistungsschild des Motors)
Beachten Sie die Höhe der speisenden Netzspannung und die Schal-
tungsart der Statorwicklung!
Hinweis:
Dieser Parameter hat direkten Einfluss auf den Verlauf der U/f-Kenn-
linie (z. B. Betrieb mit der 87-Hz-Kennlinie). Dies ist besonders zu
berücksichtigen bei Werten (P-07), die von den Bemessungsdaten des
Frequenzumrichters abweichen (U
Übererregung des Motors und damit zu einer stärkeren thermischen
Belastung kommen.
Motornennstrom
Einstellbereich: 0,2 x I - I [A]
e e
I = Bemessungsstrom des Frequenzumrichters
e
(￫ Leistungsschild des Motors)
Motornennfrequenz
Einstellbereich: 25 - 500 Hz (￫ Leistungsschild des Motors)
Hinweis:
Dieser Parameterwert wird automatisch auch als Eckfrequenz der
U/f-Kennlinie übernommen.
Motornenndrehzahl
-1)
0 - 30000 rpm (min (￫ Leistungsschild des Motors)
Hinweis:
Dieser Parameter kann optional auf die Nenndrehzahl (Umdrehungen
pro Minute) des Motors (Typenschild) eingestellt werden. Ist er auf den
Wert 0 der Werkseinstellung eingestellt, werden sämtliche drehzahl-
bezogenen Parameter in Hz angezeigt. Außerdem ist dann die Schlupf-
kompensation für den Motor gesperrt. Die Eingabe des Wertes vom
Motortypenschild gibt die Schlupfkompensationsfunktion frei, und das
Display des Frequenzumrichters zeigt die Motordrehzahl in geschätzten
Umdrehungen pro Minute an. Sämtliche drehzahlbezogenen Parameter
wie die minimale oder die maximale Frequenz sowie Festfrequenzen
werden ebenfalls in Umdrehungen pro Minute dargestellt.
Spannungsverstärkung
0,00 - 20,0 %
Die Spannungsverstärkung wird zur Erhöhung der bei niedrigen
Ausgangsfrequenzen angelegten Motorspannung verwendet, um das
Drehmoment bei niedriger Drehzahl sowie das Anlaufmoment zu
verbessern.
Hinweis:
Eine hohe Startspannung ermöglicht ein hohes Drehmoment beim
Start.
Achtung:
Ein hohes Drehmoment bei kleiner Drehzahl führt zu einer hohen ther-
mischen Belastung des Motors. Bei zu hohen Temperaturen sollte der
Motor daher mit einem Fremdlüfter ausgestattet werden.
= 100 %). Hierbei kann es zu einer
LN
WE
1)
230
1)
4,8
1)
50,0
0
3,0