Warn- Und Kontrollleuchten; Warnsymbole - Seat Ibiza Betriebsanleitung

Normalbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-
reicht, wenn die Dioden bei normaler Fahr-
weise bis in den mittleren Bereich der Skala
leuchten. Bei starker Motorbelastung und ho-
hen Außentemperaturen können die leuch-
tenden Dioden auch weiter nach oben rei-
chen. Dies ist unbedenklich, solange die
Kontrollleuchte im Display des Kombi-In-

struments nicht leuchtet.
Heißbereich
Wenn die Dioden im oberen Anzeigebereich
leuchten und die Kontrollleuchte
play des Kombi-Instruments erscheint, ist die
Kühlmitteltemperatur zu hoch
VORSICHT
Zum Erreichen einer langen Motorlebens-
●
dauer wird das Vermeiden des Betriebs bei
hohen Drehzahlen, Durchtreten des Gaspe-
dals und Aussetzen des Motors hohen Belas-
tungen in den ersten 15 Minuten empfohlen,
solange der Motor kalt ist. Die Phase, bis der
Motor warm ist, ist auch abhängig von der
Außentemperatur. Berücksichtigen Sie in die-
sem Fall die Motoröltemperatur*
te 31.
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile
●
vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die
Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Au-
ßentemperaturen und starker Motorbelas-
102
tung besteht dann die Gefahr einer Motor-
überhitzung!
● Der Frontspoiler sorgt auch für die richtige
Verteilung der Kühlluft während der Fahrt.
Sollte der Spoiler beschädigt sein, ver-
schlechtert sich die Kühlmittelwirkung und es
besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung.
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Kraftstoffvorrat
im Dis-

›››
Seite 215.
Kraftstoffvorratsanzeige.
Abb. 115
Die Anzeige
eingeschalteter Zündung. Sobald die Anzeige
›››

Sei-
die Markierung für Reservetank erreicht,
leuchtet diese im unteren Teil rot auf und das
Warn-Kontrolllämpchen  wird angezeigt
›››
Seite 98. Wenn der Kraftstofffüllstand sehr
niedrig ist, blinkt die rote LED.
Bedienung
›››
Abb. 113 arbeitet nur bei
6
Die Reichweite des Kraftstoffvorrats wird im
Display des Kombi-Instruments
›››
Abb. 113 angezeigt.
Die Tankfüllmenge Ihres Fahrzeugs ist auf
›››

Seite 41 angegeben.
VORSICHT
Fahren Sie den Tank nie ganz leer. Durch die
unregelmäßige Kraftstoffversorgung kann es
zu Fehlzündungen kommen. Dabei kann un-
verbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage ge-
langen, was zur Überhitzung und Beschädi-
gung des Katalysators führen kann.

Warn- und Kontrollleuchten

Warnsymbole

Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
›››

formationen durch Seite
Es gibt rote Warnsymbole (Priorität 1) und
gelbe Warnsymbole (Priorität 2).
Warnmeldungen der Priorität 1 (rot)
Bei einer dieser Störungen blinkt oder leuch-
tet das Symbol und es ertönen drei aufeinan-
der folgende Warntöne. Die Symbole signali-
sieren eine Gefahr. Halten Sie das Fahrzeug
an und stellen Sie den Motor ab. Überprüfen
Sie die gestörte Funktion und beseitigen Sie
3
36.