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Startspannung
(MAGNETIS.STROM)
Wert:
0.00 - 100.00 V
Motorabhängig
Funktion:
Die Motorspannung kann unabhängig vom Motor-
strom unter den Feldschwächungspunkt eingestellt
werden. Mit Hilfe dieses Parameters kann ein zu nied-
riges Anlaufmoment ausgeglichen werden.
Die Startspannung ist die Spannung bei 0 Hz.
ACHTUNG!
Bei zu hoch eingestellter Startspannung
kann es zu magnetischer Sättigung und
Motorüberhitzung kommen, so daß der
FC-Motor abschaltet. Die Startspan-
nungsfunktion sollte daher mit Umsicht
eingesetzt werden.
Beschreibung der Auswahl:
Stellen Sie den gewünschten Startspannungswert ein.
134
Lastkompensation
(LASTKOMP.)
Wert:
0.0 - 300.0 %
100.0 %
Funktion:
In diesem Parameter wird die Lastkennlinie einge-
stellt. Bei Erhöhung der Lastkompensation erhält der
Motor bei zunehmenden Lasten eine erhöhte Span-
nung und Frequenz. Sie wird z.B. bei Motoren/Anwen-
dungen verwendet, bei denen eine große Differenz
zwischen Vollast- und Leerlaufstrom des Motors be-
steht.
ACHTUNG!
Wenn der Wert zu hoch ist, stoppt der FC-
Motor möglicherweise wegen Überstrom.
Beschreibung der Auswahl:
Ist die Werkseinstellung nicht ausreichend, muss die
Lastkompensation so eingestellt werden, dass ein Mo-
torstart bei einer gegebenen Last möglich ist.
= Werkseinstellung, () = Displaytext, [] = bei Kommunikation über serielle Schnittstelle benutzter Wert
®
MG.03.H6.03 - VLT
ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss.
[0-10000]
135
Wert:
0.00 - 20.00 V/Hz
Motorabhängig
Funktion:
Die Ausgangsspannung zum Motor kann linear von 0
bis zur Nennfrequenz eingestellt werden.
136
[0-3000]
[1000]
Wert:
-500.0 - +500.0 %
100.0 %
Funktion:
Die Nenn-Schlupfkompensation (Werkseinstellung)
wird aufgrund der Motorparameter errechnet.
In Parameter 136 kann die Schlupfkompensation im
Detail eingestellt werden. Durch eine Optimierung wird
die Motordrehzahl lastunabhängiger. Diese Funktion
ist nicht gleichzeitig mit dem variablen Moment (Para-
meter 101) aktiv.
Beschreibung der Auswahl:
Geben Sie einen Prozentwert für die Nenn-Schlupf-
kompensation ein.
®
VLT
FCM Serie
Muss im Fall schneller Laständerungen
auf 0 % eingestellt sein. Zu starke Last-
kompensation kann zu Instabilität führen.
U/f-Verhältnis
(U/F-VERHAELTN)
Schlupfkompensation
(SCHLUPFAUSGL.)
[0-2000]
[-5000 - +5000]
[1000]
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