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m) Montage der Luftschraube
Montieren Sie den Luftschraubenmitnehmer auf die Motorwelle. Montieren Sie
die Grundplatte des Spinners (1), dann die Luftschraube. Legen Sie eine Bei-
legscheibe bei und schrauben mit der Mutter die Luftschraube fest. Stoßen Sie
die Luftschraube an und prüfen den Rundlauf und auch, ob irgendetwas schleift.
Der Abstand zwischen Motorhaube und der Grundplatte des Spinners sollte
ca. 2 mm betragen.
Setzen Sie die Spinnerkappe (2) auf und verschrauben die Kappe mit der Grund-
platte.
n) Montage der Räder und Radverkleidungen
Hinweis: Wollen Sie ihr Modell auf einer Graspiste starten und landen, so soll-
ten Sie wegen der geringen Bodenfreiheit auf die Montage der Radverkleidungen
verzichten. Die Montage der Räder bleibt gleich.
Dem Bausatz sind zwei etwas größere Radverkleidungen für das Hauptfahrwerk
und eine Radverkleidung für das Bugfahrwerk beigefügt. Die Montage der Rad-
verkleidungen für Bug- und Hauptfahrwerk sind gleich.
Schieben Sie nacheinander einen Radverkleidung (1), einen Stellring (2), das
Rad (3) und danach noch einen Stellring (4) auf den Achsschenkel des Fahr-
werkes.
Justieren Sie das Rad mittig und achten auf darauf, dass das Rad sich leicht
drehen lässt. Fixieren Sie diese Einheit mit den Madenschrauben (5).
Messen Sie den Montagebügel (6) außen an der Radverkleidung an. Bohren
Sie mit einem 1,2 mm Bohrer die Löcher vor und befestigen Sie die Rad-
verkleidung mit zwei Schrauben 2 x 8 mm am Fahrwerk.
o) Einbau des Empfängers
Der Empfänger (1) wird, nachdem die Funktion der angeschlossenen Servos
und des Flugreglers geprüft wurde, mit doppelseitigem Klebeband oder Servo-
Tape entsprechend der Abbildung montiert.
Der Antennendraht wird nach hinten zu einer Öffnung im Rumpfboden geführt.
In der Praxis hat es sich bewährt, den Antennendraht in einem Stück
Bowdenzugrohr im Rumpf zu fixieren.
Tipp aus der Praxis:
Stecken Sie kurze Servoverlängerungskabel für die Querruder (2) vor der
Empfängermontage an die passenden Empfängerausgänge und lassen die
Kupplungsstücke links und rechts aus dem Rumpf hängen. Der Anschluss der
Querruderservos wird somit erleichtert.
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Bild 14
Bild 15
Bild 16
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