8-2-11 Mechanische Vibrationen - Omron SYSDRIVE 3G3MV Technisches Handbuch

Wartung

8-2-11 Mechanische Vibrationen

Mechanisches System verursacht ungewöhnliche Geräusche.
Vibration und Pendeln um die Nenndrehzahl treten auf.
Der Motor vibriert übermäßig und dreht ungewöhnlich.
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Der Frequenzumrichter führt interne Schaltvorgänge durch. Deshalb fließt
ein Leckstrom durch den Frequenzumrichter. Dieser Leckstrom kann den
Fehlerstrom–Schutzschalter auslösen, wodurch die Spannung ausge-
schaltet wird.
Verwenden Sie einen Fehlerstrom–Schutzschalter mit einem hohen Leck-
strom–Erfassungswert (Sensibilitätsstrom von 200 mA oder mehr, Aktivie-
rungszeit von 0,1 s oder mehr) oder einen mit Hochfrequenz–Gegenmaß-
nahmen für Frequenzumrichter–Anwendungen.
Die Reduzierung des Trägerfrequenz–Wertes in n080 ist ebenfalls wirk-
sam.
Bedenken Sie ebenfalls, dass ein Leckstrom proportional zur Kabellänge
zunimmt. Normalerweise werden ca. 5 mA Leckstrom für jeden Kabel–Me-
ter generiert.
Resonanz zwischen der Eigenfrequenz des mechanischen Systems und
der Trägerfrequenz.
Eine Resonanz kann zwischen der Eigenfrequenz des mechanischen Sys–
tems und der Trägerfrequenz auftreten. Wenn der Motor störungsfrei läuft
und das Maschinensystem mit einem schrillen Ton vibriert, kann dies ein
Hinweis auf Resonanzfrequenzen sein. Stellen Sie den Trägerfrequen-
zwert in n080 ein, um diese Art von Resonanzfrequenzen zu vermeiden.
Resonanzfrequenz zwischen der Eigenfrequenz einer Maschine und der
Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters.
Zwischen der Eigenfrequenz einer Maschine und der Ausgangsfrequenz
des Frequenzumrichters kann eine Resonanzfrequenz auftreten. Zur Ver-
hinderung können Sie die Frequenzsprungfunktion mit den Parametern
n083 bis n086 einstellen, um die Ausgangsfrequenz zu ändern oder
Schwingungsdämpfungsblöcke unter dem Motor installieren, um eine Re-
sonanz des mechanischen Systems zu vermeiden.
Einfluss der Drehmomentkompensations– oder Schlupfkompensations-
funktion.
Die Drehmomentkompensationsfunktion oder die Schlupfkompensations-
funktion des Frequenzumrichters kann die Eigenfrequenz des mechani-
schen Systems beeinflussen und Vibrationen oder ein Pendeln um die
Nenndrehzahl verursachen. Vergrößern Sie in diesem Fall die Zeitkon-
stante n104 für die Drehmomentkompensation und in n112 für die Schlupf-
kompensation. Je größer diese Zeitkonstanten jedoch sind, um so lang-
samer ist die Ansprechgeschwindigkeit der Drehmomentkompensation-
funktion und der Schlupfkompensationsfunktion.
Motorphasenunterbrechung
Wenn ein oder zwei der drei Motorphasen geöffnet sind, vibriert der Motor
übermäßig und dreht sich nicht ordnungsgemäß. Überprüfen Sie die Ver-
drahtung des Motors. Das gleiche Phenomen tritt auf, wenn der Ausgang-
stransistor des Frequenzumrichters geöffnet oder beschädigt ist. Überprü-
fen Sie auch die Abgleichung der Ausgangsspannung des Frequenzum-
richter.
Abschnitt 8