Malaguti Jet-Line F.10 Handbuch Seite 179

C A N D E L E C A N D E L E C A N D E L E C A N D E L E C A N D E L E
ZÜNDKERZEN ZÜNDKERZEN ZÜNDKERZEN ZÜNDKERZEN ZÜNDKERZEN
SPARK PLUGS SPARK PLUGS SPARK PLUGS
SPARK PLUGS SPARK PLUGS
BOUGIES BOUGIES BOUGIES
BOUGIES BOUGIES
BUJÍAS BUJÍAS
BUJÍAS BUJÍAS BUJÍAS
DESCRIZIONE
1 Isolante Isolierung
Gehäuse
2 Corpo
3 Guarnizione Dichtung
4 Elettrodo Elektrode
5 Elettrodo massa Massenelektrode
6 F i l e t t a t u r a Gewinde
T . 4
F10
F12 - F12 L.C.
F15
C E N T R O
C R O S S E R
YESTERDAY
T . 5
CONTROLLO CANDELA CONTROLLO CANDELA
CONTROLLO CANDELA CONTROLLO CANDELA CONTROLLO CANDELA
•Rimuovere la candela a motore caldo
•I depositi carboniosi e la colorazione dell'isolante ( a t t o r n o a l l ' e l e t t r o -
do centrale) f o r n i s c o n o u t i l i i n d i c a z i o n i s u l grado termico
carburazione carburazione
d e l a , s u l l a carburazione carburazione carburazione, s u l l a lubrificazione
motore.
•Una colorazione marrone chiaro marrone chiaro marrone chiaro (dell'isolante) i n d i c a i l c o r r e t t o marrone chiaro
marrone chiaro
zionamento generale.
•D e p o s i t i n e r i f u l i g g i n o s i n e r i f u l i g g i n o s i n e r i f u l i g g i n o s i n e r i f u l i g g i n o s i, s e c c h i n e r i f u l i g g i n o s i
ratura di funzionamento è troppo bassa (grado termico
po elevato po elevato po elevato po elevato po elevato) , c a r b u r a z i o n e t r o p p o r i c c a , o a c c e n s i o n e d i f e t t o s a .
•Isolante di colore biancastro biancastro, indica: miscela troppo "magra biancastro biancastro biancastro
do termico do termico
do termico della candela troppo basso do termico do termico
•Verificare la distanza tra gli elettrodi (F. 6) (anche se la candela è
nuova) utilizzando uno spessimetro calibrato; eventualmente, regi-
strarla agendo solo sull'elettrodo di massa
BESCHREIBUNG
Insulator
Body
Gasket
Electrode
Earth electrode
Threads
CHAMPION
RL 78/C
RL 78/C
RL 78/C
RL 78/C
RE 87JL
RL 78/C
500 - 1.000 K 500 - 1.000 K 500 - 1.000 Km m m m m
500 - 1.000 K 500 - 1.000 K
motore caldo motore caldo motore caldo (attenzione alle scottature).
motore caldo
grado termico grado termico grado termico della can- grado termico
lubrificazione lubrificazione
lubrificazione e lo stato generale del lubrificazione
s e c c h i s e c c h i s e c c h i s e c c h i ( a l t a t t o ) , opachi opachi, i n d i c a n o c h e l a t e m p e - opachi opachi opachi
grado termico d e l l a c a n d e l a t r o p - grado termico grado termico
grado termico
troppo basso (candela troppo "calda") . troppo basso troppo basso
troppo basso
elettrodo di massa elettrodo di massa
elettrodo di massa. elettrodo di massa
F . 5
DESCRIPTION DESIGNATION
I s o l a n t
Corps
J o i n t
Electrode
Electrode de masse
Filetage
B O S C H
WR4 AC
WR4 AC
WR4 AC
WR4 AC
WR7 BC
WR4 AC
c o r r e t t o f u n - c o r r e t t o c o r r e t t o
c o r r e t t o
t r o p - t r o p - t r o p -
t r o p -
F . 6
magra magra magra" o gra- magra gra- gra- gra- gra-
18 6/98
2 2 2 2 2
1 1 1 1 1
DESCRIPCIÓN
Aislante
Cuerpo
Guarnición
Electrodo
Electrodo de masa
Roscado
N G K NIPPON DENSO
BR 8 HS W24F - RU
BR 8 HS W24F - RU
BR 8 HS W24F - RU
BR 8 HS W24F - RU
BPR 6 HS W20FPR - U
BR 8 HS W24F - RU
0,5 - 0,6 mm
3 3 3 3 3
4 4 4 4 4
5 5 5 5 5
6 6 6 6 6
Cs - N/m
15 - 18