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3) Chiudere la valvola V del cilindro
stabilizzatore.
4) Sbloccare e ruotare i martinetti in
posizi
one di trasporto, inserire il perno
d
i bloccaggio P.
5) Sbloccare il congegno di arresto
t
rave con leva (A) (vedi §B.4.5)
ri
entrare l'asta di qualche centimetro
im
pugnando l'apposita maniglia H.
6) Rimettere in posizione di blocco il
congegno arresto trave con leva (B) e
far rientrare completamente l'asta. In
questa posizione il perno dell'arresto
trave
deve
essere
perfettamente
inserito nell'asta e l'arresto trave a molla
M deve bloccare l'asta.
7) Rimuovere le zeppe.
È
vietato
movimentare
veicolo se gli stabilizzatori non sono
chiusi e bloccati correttamente.
3) Close the valve V of the stabilizer
cylinder.
4) Unblock and turn the stabilizer
cy nd
li
er in transport position, insert the
lo
ck pin P.
5) Disable the stabilizer rod lock with
e far
l
ever (A) (
see §B.4.5) und retract the
s
tabilizer beam by few centimeters,
h
andling the suitable handle H.
6) Put the stabilizer beam lock with
lever back in the locked position (B) and
fully retract the beam. In this position
th
e lock pin must be perfectly inserted in
the beam and the beam stop pin M
must lock the stabilizer beam.
7) Remove the wedges.
il
It is forbidden to move the
vehicle if the stabilizers are not
closed and not locked correctly.
B–44
3)
Das
Abstützzylinderventil
schlieβen.
4) Das Abstützbein freigeben und es in
T
ransportstellung drehen: den Sperr-
b
olzen P hineinstecken.
5) Das Stangesperrgetriebe mit Hebel
entblocken (A) (siehe §B.4.5) und die
Stange einige Zentimeter mi
a
ngebrachten Handgriff H einfahren.
6) Den Hebel des Sperrgetriebes in
Sperrposition wieder drehen (B) und die
Stange vollständig einfahren. In dieser
Position der Bolzen muss ordnungs-
gemäß in der Stange eingesetzt sein
und muss das Sperrgetrieb M die
Abstützstange blockieren.
7) Die Keilen entfernen.
Es ist verboten, das Fahrzeug
zu be
we
gen, wenn die Abstützungen
nicht
richtig
geschlossen
blockiert sind.
V
t dem
und
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Kapitel
