Werbung
C
.2.1 INGRASSAGGIO
A
l fine di migliorare l'operatività della
g
ru ed evitare una prematura manu-
te
nzione, ad intervalli indicati l'utente è
te
nuto ad eseguire l'ingrassaggio della
m
acchina.
L
'ingrassaggio è previsto in due diversi
m
etodi:
- manua
le
- a pressione
INGRASSAGGIO MANUALE
Rimuovere il grasso presente sugli
elementi telescopici con una spatola di
materiale tenero (plastica o legno),
quindi spalmare con un pennello un
nuovo strato di grasso su tutta la
superficie di contatto da lubrificare.
INGRASSAGGIO A PRESSIONE
Pulire
accuratamente
l'ingrassatore,
immettere il nuovo grasso sino alla
fuoriuscita
dello
stesso
articolazioni, avendo in questo modo la
certezza di avere sostituito il lubrificante
esausto.
Rimuovere con cura
il
eccesso.
Il grasso è una sostanza
altamente inquinante, pertanto deve
essere movimentato con cura e deve
essere smaltito da azienda autoriz-
zata (vedi §A.6).
Utilizzare nelle operazioni di ingras-
saggio un tipo di grasso compatibile con
quelli indicati in Tab. C-1.
Tab. C-1 Grasso per manutenzione - Grease for maintenance - Schmierfett für Wartung
T
OTAL
M
ULTIS
EP2
È vietato utilizzare grassi a
base di Bisolfuro di Molibdeno.
C.2.1 GREASING
Grease the machine at regular intervals
to improve crane functioning and avoid
unnecessary extraordinary maintenance.
Greasing occurs in two different ways:
- manual
- under pressure
MANUAL GREASING
Remove
extensions using a soft spatula (plastic
or wood). Use a brush to spread a new
layer of grease on the contact surface.
PRESSURE GREASING
Carefully clean the grease nipple. Insert
new grease until the grease is coming
dalle
out of the joints to ensure that all the old
grease is replaced by new grease.
Carefully remove any excess grease.
grasso in
Grease
pollutant. Handle with care and
contact
management com
(see §A.6).
Use a type of grease compatible with
that indicated in Tab. C-1.
GRASSO RACCOMANDATO
RECOMMENDED GREASE
EMPFOHLENES SCHMIERFETT
MOBIL
MOBIL GREASE MP
Do not use Bisulphur- or
Molibdene-based greases
grease
from
telescopic
is
a
dangerous
an
a
uth
orised
waste
pan
y for disposal
ESSO
BEACON
EP2
C-3
C.2.1 SCHMIERUNG
Um die Leistung des Krans zu verbessern
und unnötige, vorzeitige Wartungseingriffe
zu vermeiden, muss der Kranführer in den
angegebenen Zeitabständen schmieren.
Die Schmierung erfolgt mit zweierlei
Methoden:
- manuelle Schmierung
- Druckschmierung
MANUELLE SCHMIERUNG
Das Schmierfett an den Teleskop-
ausschüben
mit
einer
weichem Material (Kunststoff oder Holz)
entfernen, dann auf der gesamten zu
schmierenden Kontaktfläche eine neue
Fettschicht aufpinseln.
DRUCKSCHMIERUNG
Den Schmiernippel sorgfältig reinigen.
Das neue Fett einfüllen, bis es aus den
Gelenken austritt, um sicher zu sein,
das alte Schmiermittel durch das neue
ersetzt zu haben.
Das
überschüssige
entfernen.
Da Schmierfett ist eine stark
s
umweltsc
häd
liche Substanz, deshalb
muss es vorsichtig gehandhabt und
von einem befugten Unternehmen
entsorgt werden (siehe §A.6).
Zur
Schmierung
verwenden, das den in Tab. C-1 auf-
geführten Fetttypen entspricht.
AGIP
GR MU
ATHESIA
EP2
Die Verwendung von Fetten
auf Basis von Molybdändisulfid ist
verboten.
Spatel
aus
Fett
sorgfältig
ein
Schmierfett
IP
EP2
Werbung
Kapitel
