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B.9.9 MONTAGGIO E
SMONTAGGIO DEL J
MON
TAGGIO DEL JIB
L'errato montaggio del jib può
provocare alcune anomalie durante il
normale funzionamento della gru.
È quindi necessario, do
c
ollegato il circuito idraulico e quello
e
lettrico verificare che:
-
non vi sia aria nella linea di prelievo
del
segnale
del
limitatore
momento e nell'impianto idraulico
generale.
- le connessioni elettriche siano
integre e corrette.
- tutto il sistema del limitatore di
momento
sia
perfettamente
funzionante
Orientare le estensioni telescopiche
della gru base verso l'ingambonatura
del jib.
E
stendere lentamente le estensioni
della gru base fino rendere coassiali i
fori
di
inserimento
del
bloccaggio (vedi figura).
In
serire il perno e bloccarlo con la
c
opiglia.
Collegare tutti gli innesti rapidi al
rispett
ivo colore, in modo da evitare una
pericolosa inversione delle linee del
circuito di potenza.
B.9.9 ASSEMBLING /
IB
REMOVING THE JIB
ASSE
MBLING THE JIB
The incorrect reassembling of
the jib can cause some troubles
during the normal functioning of the
po aver
crane. Then let connect t
a
nd electric circuits and check that:
-
there is no air inside the signal
d
etecting line of the load limiting
di
device
hydraulic system
- the electring couplings are in order
and correct.
- the whole load limiting device is
perfectly functioning.
Let allign the boom extensions of the
basic crane towards the jib attachment.
S
lowly open the basis crane extensions
until the locking pin insert holes are
perno
di
coaxial (see figure).
Insert the locking pin and the split.
C
onnect all quick couplings to the
respective colour in order to avoid a
dange
rous inversion of the power circuit
lines.
he hydraulic
and
inside
the
general
B–56
B.9.9 MONTAGE UN
DEMONTAGE DES JIB
MON
TAGE DES JIB
Die falsche Montage des JIb
kann
Störungen
im
Kranbetrieb verursachen. Daher ist
es notwendig, nach der Verb
d
es hydraulischen Kreises und des
e
lektrischen Kreises zu überprüfen,
d
ass:
-
es
gibt
keine
Luft
Signalleitung des Momentbegrenzers
und in der Haupthydraulikanlage
-
die
elektrischen
befinden
sich
in
der
Reihenfolge und sind korrekt.
-
das
ganze
System
Momentbegrenzers
muss
funktionieren.
Die Auss
chü
be nach dem Jib-Anschl ss
richten.
D
ie Ausschübe des Basiskrans langsam
ausfahren, bis die Einstecklöcher für
den Sperrbolzen koaxial sind (siehe
Abbild).
Den Sperrbolzen einstecken und
d
em Splint blockieren.
D
ie Schnellkupplungen an der jeweligen
Farbe anschließen, um eine gefährliche
Umkehru
ng der Leistungsleitungen zu
verhindern.
D
normalen
indung
in
der
Kupplungen
richtigen
des
perfekt
u
mit
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