REMS Tornado 2000 Betriebsanleitung Seite 157

est
Lõikamisel tekkinud sisemine serv eemaldatakse toru siseserva lõikajaga (19).
Keermelõikamisvahendi väljalaskmine: tõmmata voolik tööriistahoidjalt (7) maha
ja jätta anumasse. Lasta masinal töötada, kuni vann on tühi. Või: eemaldada
sulgurkork (25) ja lasta vann tühjaks joosta.
3.4. Niplite ja topeltniplite valmistamine
Niplite lõikamiseks kasutatakse REMS Nippelfix'i (automaatselt sisepingutav),
samuti REMS Nippelspanner'it (sisepingutav). Seejuures peab jälgima, et
torude sisekülgedel oleks lõigatud faas. Toru lükata alati lõpuni välja.
Torujupi, kas keermega või ilma, pingutamiseks REMS Nippelspan ner abil
pingutatakse Nippelspanner'i pea spindlit tööriista abil (näit. kruvikeeraja)
keerates. Seda tohib teha vaid juhul, kui torujupp on paigaldatud.
Nagu REMS Nippelfix'i puhul peab ka REMS Nippelspanner'i puhul jälgima,
et ei lõigataks lühemaid nipleid, kui norm lubab.
3.5. Vasakkeermete tegemine
Vasakkeermete tegemiseks on sobilikud ainult REMS Magnum 2010, 2020,
4010 ja 4020.Vasakkeermete tegemiseks tuleb keermestuspea fikseerida nt.
poldiga M 10 x 40, vastasel korral võib keermestuspea kohalt kerkida ja keeret
vigastada. Lüliti asendisse „R" keerata. Jahutusvedeliku vooliku otsad vahetada
või pump vooluvõrgust välja ühendada. Alternatiiviks on ümberlülitusventiili
(Art. Nr. 342080) kasutamine (lisaseade kinnitatakse masinale). Ventiili (joonis
9) käepideme keeramisega muudetakse jahutusvedeliku voolusuunda.
4. Töökorras hoidmine
OHT
Enne korrashoiu- ja remonttöid tõmmata võrgupistik pistikupesast välja!
Neid töid tohivad teostada vaid kvalifitseeritud spetsialistid.
Ühendusplaanid ja seadmete nimekiri Magnum
Ühendusplaanid
voolujuhe
ühendusjuhe
sisemised juhtmed
ühendusjuhe
mootor
kondensaator
Seadmete nimekiri
mootor
ratashamba lüliti
jalglüliti
kondensaator
Magnum 2000/3000/4000
soone värvus/nr. klemm
pruun 2 (avariilüliti)
sinine 2 (avariilüliti)
pruun 2 (mootori kaitse)
sinine 1 (avariilüliti)
punane 1 (avariilüliti)
↓
13 (nupp)
punane 14 (nupp)
↓
1 (mootori kaitse)
pruun 2
sinine 1
must 2 pruun
must 5 6
must 6 5
must 4 3
must 3 4
must 1 sinine
RW 345 REMS
T 5310 REMS
4.1. Hooldus
Need masinad on hooldusvabad. Ajam töötab suletud õlivannis ja ei vaja seetõttu
määrimist.
4.2. Inspekteerimine / korrashoid
Tornado 2000 / Magnum 2000 / 3000 / 4000 mootoril on söeharjad. Need
kuluvad ja seetõttu peab neid aeg-ajalt kontrollima või välja vahe tama. Selleks
keerata mootorikatte 4 kruvi ca 3 mm lahti ja mootori mõlemad katted maha
võtta. Vt. ka punkt 6: Käitumine häirete korral.
Magnum 2010/3010/4010
soone värvus/nr. klemm
pruun 2 (avariilüliti)
sinine 2 (avariilüliti)
roheline/kollane W korpus
pruun 2 (mootori kaitse)
sinine 1 (avariilüliti)
roheline/kollane W korpus
punane 1 (avariilüliti)
↓
13 (nupp)
punane 14 (nupp)
↓
1 (mootori kaitse)
pruun R
sinine S
roheline/kollane W korpus
punane U
1
kollane V
1
roheline W
1
must U
2
valge V
2
sinine W
2
roheline/kollane W korpus
pruun C
1
sinine C
2
RW 342 REMS
CA 10 C 58761 * FT22V REMS
T 5300 REMS
MP 35/100/330 REMS
Magnum 2020/3020/4020
soone värvus/nr. klemm
pruun 1
must 3
must 5
sinine A1
roheline/kollane W korpus
must 1 2
must 2 4
must 3 6
must 4 14
must 5 2 (avariilüliti)
roheline/kollane W korpus
punane 5 → 1 (avariilüliti)
punane 13 → A2
must 1 L
1
must 2 L
2
must 3 L
3
must 4 4
must 5 5
roheline/kollane W korpus
punane U
1
kollane V
1
roheline W
1
must U
2
valge V
2
sinine W
2
valge 7/20 7
valge 8/21 8
roheline/kollane W korpus
RW 343 REMS
CA 10 D-U277 * 01 FT22V REMS
T 5400 REMS
est