Grundlegende Eigenschaften; Voraussetzungen An Die Modellbahnanlage - T4T LD-1MTC Handbuch

Lokomotiv-decoder ld-1x

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Stand vom 10/06/2013

Grundlegende Eigenschaften

Abbildung 1:

Funktionsblöcke eines LD-1x Decoders

rot:

Funktionen eines üblichen DCC-Decoders

blau:

Funktionen für die Infrarotübertragung von Rückmelde- und Positionsdaten

violett:

Energiespeicher für die "dreck-egal-Funktion"

gelb:

Kupplungsansteuerung und

Der Lokomotiv-Decoder LD-1x wurde für die Modelleisenbahnen der Spurweite H0 konstruiert und kann universell für

Gleich- und Wechselstrommotoren (Allstrommotoren) eingesetzt werden. Gesteuert wird der Decoder über das DCC-

Format (z.B. Arnold Digital, Lenz Digital Plus, ROCO digital is cool, Uhlenbrock Intellibox, Zimo MX-1, u.a.) .

Als erster Serien-Decoder kann LD-1x aus mehreren Spannungsquellen gespeist werden: Gleisanschluss, Energiespei-

cher (LD-SC/xxx) und über Waggons, die mit eigenen Stromabnehmern ausgerüstet sind. Diese Kombination von De-

coder und Hilfsenergiequellen verhindert zuverlässig, dass Fahrzeuge durch Kontaktmangel zum Gleis liegen bleiben.

Jedes Fahrzeug sucht automatisch einen Gleispunkt mit ausreichendem Schienenkontakt (Dreckegal-Funktion). Insbe-

sondere bei Langsamfahrt zeigt LD-1x einen absolut gleichmäßigen Lauf und ein flackerfreies Licht – garantiert in je-

der Fahrsituation.

LD-1x kann Fahrstufen als km/h interpretieren und exakt einhalten. Ein entsprechender Drehzahlsensor für viele Ein-

bausituationen kann nachgerüstet werden (ab SW 3).

LD-1x ist mehr als ein Lokomotiv-Decoder – erstmals wird der gesamte Zug über die Strom-und Informationen- über-

tragende Automatikkupplung TC-H0 verbunden -

wir nennen das

Völlig neue Spieldimensionen werden ermöglicht.

LD-1x bindet den PC enger in die Welt der Modelleisenbahn ein. Der automatisierte Zug stellt über sein Rückmeldesys-

tem umfangreiche Daten für entsprechende PC-Schnittstellen zur Verfügung. Unterstützt werden die Formate Lissy

(Uhlenbrock), train-navigation (Fleischmann), TRAM (T4T).

Ein Produkt mit derart vielen neuen Funktionen wird auch über viele Jahre durch seine Update-Funktion aktuell bleiben

– Ein Service für den Modelleisenbahner.

TCCS kann mit praktisch allen DCC-fähigen Steuergeräten bzw. Zentralen genutzt werden. Die von T4T geprüften Zen-

tralen können in der jeweils aktuellen Fassung der WEB-Seite entnommen werden. Zu beachten ist jedoch unbedingt,

dass das TCCS eine ausreichend hohe Gleisspannung für eine zuverlässige Funktionsweise benötigt. Idealerweise sollte

die Gleisspannung 20 V betragen. Bei einer ungeregelten Leistungseinspeisung ins Gleis benötigen Sie dafür einen Tra-

fo mit einer Nennspannung von ca. 16,5V und einer Mindestleistung von 50 VA. Beispiele für ungeregelte Zentralen

sind die Geräte von Märklin (z.B. CS2) oder Uhlenbrock. Geregelte Zentralen werden z.B. von Lenz oder ESU angebo-

ten. Diese Zentralen erlauben die Einstellung der Ausgangsspannung. Ein Wert von 20V als Ausgangsspannung ist hier

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