Ld-1X Als Waggon-Decoder - T4T LD-1MTC Handbuch

Stand vom 10/06/2013

LD-1x als Waggon-Decoder

Durch die Funktionen der T4T-Zugautomatisierung
werden, z.B. in einem Steuerwagen. Werden nur 4 Ausgänge benutzt, genügt jedoch auch ein WD-GW4.
Der Energiespeicher LD-SC/xxx darf nicht angeschlossen werden, wenn LD-1x als Waggon-
Decoder genutzt wird! Im Weiteren muss die CV 57 auf 0 gesetzt werden!
Der Sinn ergibt sich durch die Möglichkeit über die Radschleifer eines beliebigen Steuerwaggons sowohl die DCC-Te-
legramme zu empfangen und über den Zugbus an die Lokomotive weiterzuleiten (ab SW 3) als auch die Energie über
die Radschleifer aufzunehmen und dem Zugverband als ganzes zur Verfügung zu stellen.
Wird nun ein Waggon mit LD-1x als Waggon-Decoder ausgerüstet, so gilt folgende „functionmapping"-Tabelle abwei-
chend zur Tabelle auf Seite 48.
Funktion FNKTSH: 8 FNKTSV: 7
(Kabelfarbe) (gelb/blau) (weiß/blau)
F0: CV160 Bit7
F1: CV161 Bit7
F2: CV162 Bit7
F3: CV163 Bit7
F4: CV164 Bit7
F5: CV165 Bit7
F6: CV166 d Bit7
F7: CV167 Bit7
F8: CV168 Bit7
Funktion FNKTSH: 8 FNKTSV: 7
(Kabelfarbe) (grau/grün) (ros a/grün)
F0: CV160 Bit7
F1: CV161 Bit7
F2: CV162 Bit7
F3: CV163 Bit7
F4: CV164 Bit7
F5: CV165 Bit7
F6: CV166 d Bit7
F7: CV167 Bit7
F8: CV168 Bit7
Wie auf Seite 40 erläutert kann die Leistung bzw. Helligkeit eines jeden Funktionsausgangs in 28 Stufen geregelt wer-
den (siehe CV49 ff.). Die über diese Variablen eingestellte Dimmstufe der Ausgänge gilt für den jeweiligen Ausgang
unabhängig davon, ob der Decoder als Lokomotiv-Decoder oder als Waggon-Decoder eingesetzt wird. Im Falle einer
Überlastsituation an einem der Ausgänge 1 bis 8 wird in die entsprechende CV 49 bis 56 der Wert 128 zum Dimmwert
hinzugefügt! Der Ausgang wird außer Betrieb genommen. Wird in die entsprechende CV wieder der originale Dimm-
wert eingetragen (Störwert minus 128) und die Überlastsituation bereinigt, so arbeitet der Ausgang wieder.
Dokumentationsstand: SW2.3/02
Handbuch zu Lokomotiv-Decoder LD-1x
LD-1MTC, LD-1PL22, LD-1L, LD-1M, LD-1S
TCCS
Achtung:
Funktionm apping für
"Nam e des Aus gangs gem äß T4T"
FNKT4: 6 FNKT3: 5
(grau/grün) (ros a/grün)
Bit6 Bit5
Bit6 Bit5
Bit6 d Bit5 d
Bit6 Bit5
Bit6 Bit5
Bit6 Bit5
Bit6 Bit5
d Bit6 Bit5
Bit6 Bit5
Funktionm apping für
"Nam e des Aus gangs gem äß T4T"
FNKT4: - FNKT3: -
nicht belegt nicht belegt
Bit6
Bit6
Bit6
Bit6
Bit6
Bit6
Bit6
d Bit6
Bit6
www.tec4trains.de
kann LD-1x auch sinnvoll als Waggon-Decoder eingesetzt
LD-1L
als Waggon-Decoder
FNKT2: 4 FNKT1: 3
(weiß/grün) (grün)
Bit4 Bit3 Bit2
Bit4 Bit3 Bit2
Bit4 Bit3 Bit2
Bit4 Bit3 d Bit2
Bit4 Bit3 Bit2
Bit4 d Bit3 Bit2
Bit4 Bit3 Bit2
Bit4 Bit3 Bit2
Bit4 Bit3 Bit2
LD-1M
als Waggon-Decoder
FNKT2: 4 FNKT1: 3
(weiß /grün) (grün)
Bit3 Bit2
Bit3 Bit2
Bit3 Bit2
Bit3 d Bit2
Bit3 Bit2
d Bit3 Bit2
Bit3 Bit2
Bit3 Bit2
Bit3 Bit2
Revolutionen im kleinen Maßstab
FNKTLH: 2 FNKTLV: 1 DEZ HEX
(gelb) (weiß)
Bit1 Bit0 0
Bit1 Bit0 0
Bit1 Bit0 48
Bit1 Bit0 4
Bit1 Bit0 0
Bit1 Bit0 8
Bit1 Bit0 128 0x80
Bit1 Bit0 64
d Bit1 Bit0 2
FNKTLH: 2 FNKTLV: 1 DEZ HEX
(gelb) (weiß )
Bit1 Bit0 0
Bit1 Bit0 0
Bit1 Bit0 48
Bit1 Bit0 4
Bit1 Bit0 0
Bit1 Bit0 8
Bit1 Bit0 128 0x80
Bit1 Bit0 64
d Bit1 Bit0 2
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Wert
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0x30
0x04
0x00
0x08
0x40
0x02
Wert
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