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Wenn Ld-1X Nicht Funktioniert - T4T LD-1MTC Handbuch

Lokomotiv-decoder ld-1x
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Stand vom 10/06/2013

Wenn LD-1x nicht funktioniert

Jeder Decoder wird vor der Auslieferung vollständig getestet. LD-1x verfügt über umfangreiche Selbstschutzmechanis-
men , die dazu führen , dass sich der Decoder vollständig oder teilweise abschaltet. Im Einzelnen sind das folgende
CV's, die bitte vor der Kontaktaufnahme mit T4T kontrolliert werden sollen:
CV 30:
Der Wert dieser CV muss gleich 0 sein
CV 49 – 56:
Der Wert dieser Variablen muss kleiner oder gleich 28 sein (siehe S. 51 ff.).
Die CV 30 kann durch schreiben einer 0 wieder gelöscht werden. Der Decoder ist danach wieder betriebsbereit.
Bzgl. der CV 49 – 56 gilt, dass vom ausgelesenen Wert 128 abgezogen werden müssen und das Ergebnis als neuer Wert
in die entsprechende CV programmiert wird. Mit Programmiergeräten, die das bitweise schreiben von CVs erlauben,
kann auch Bit 7 gelöscht werden.
Die CV 30 zeigt die jeweils möglichen Fehler in der Binärdarstellung. Der Fehlerzustand wird jeweils durch eine 1 an-
gezeigt. Lesen Sie hierzu mit Ihrem Steuergerät den Dezimalwert der CV 30 aus (siehe Handbuch des Steuergerätes
"Programmiermodus"). Achten Sie darauf, dass das Steuergerät den Wert im Dezimalsystem anzeigt. Die Umwand-
lungstabelle zeigt die zugehörige Binärdarstellung. Das am weitesten rechts stehende Bit zeigt den Zustand des Energie-
speichers, gefolgt von den Zuständen Übertemperatur, Überstrom der Funktionsausgänge, Überstrom des Motoran-
schlusses, Überstrom des Zugbusses, Überspannung der Gleisversorgung.
Folgende Abhilfen können Sie selbst einleiten:
kein Energiespeicher angeschlossen (CV 30.0):
➢ Ist ein Energiespeicher angeschlossen? -> Ein Energiespeicher kann nachgerüstet werden.
➢ Auf die CV 60 den Wert 59 schreiben. Nach mindestens 40 Sekunden auf dem Gleis stehend wird der Energiespei-
cher automatisch untersucht. Danach sind CV 59 und CV 30.0 zu betrachten!
Übertemperatur des Decoders (CV 30.1):
➢ Ist ein zu großer Motor angeschlossen? -> Decoder mit größerer Motorleistung einbauen.
➢ Sind zu viele Verbraucher angeschlossen? -> Glühlampen dimmen und/oder nicht aller Verbraucher gleichzeitig ein-
schalten.
➢ Sind zu viele Waggons mit eigenen Verbrauchern angeschlossen? Verbraucher dimmen oder abschalten.
➢ Den Decoder abkühlen lassen (5-10 Minuten) und danach die CV 30 löschen (0 schreiben)
Überstrom der Funktionsausgänge (CV 30.2):
➢ Welcher Ausgang ist betroffen (siehe CV 49 - CV 56)?
➢ Verbraucher auf Kurzschluss überprüfen.
➢ LED statt Glühlampen verwenden.
Überstrom des Motoranschlusses (CV 30.3):
➢ Ist der Motor 2-polig isoliert, insbesondere bei Modellen ohne standardmäßige Schnittstelle? Nachrüstsatz beim Her-
steller des Modells bestellen.
➢ Ist der Motor mit seiner Stromaufnahme für den Decoder geeignet? Evtl. Decoder mit größerer Ausgangsleistung
einbauen.
Überstrom des Zugbusses (CV 30.4):
➢ Sind zu viele Waggons mit eigenen Verbrauchern angekuppelt? Alle Waggonverbraucher abschalten.
➢ Sind zu viele Waggons angekuppelt? Anzahl der Waggons reduzieren und prüfen, ob ein defekter Waggon angekup-
pelt war.
Überspannung der Gleisversorgung (CV 30.5):
Dokumentationsstand: SW2.3/02
Handbuch zu Lokomotiv-Decoder LD-1x
LD-1MTC, LD-1PL22, LD-1L, LD-1M, LD-1S
www.tec4trains.de
Revolutionen im kleinen Maßstab
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