T4T LD-1MTC Handbuch Seite 12

Stand vom 10/06/2013
Speichertyp Energie-Relationszahl
LD-SC/B1 33
LD-SC/B3 100
LD-SC/B009 6
LD-SC/B009L 6
LD-SC/DL 98
LD-SC/DS 98
Grundsätzlich sind alle lieferbaren Energiespeicher derart bemessen, dass normale Unterbrechungen im Rad-/Schienen-
system ohne Beeinflussung der Fahreigenschaften überbrückt werden können. Eine Angabe in Sekunden überbrückbare
Unterbrechung kann jedoch nicht allgemeingültig gegeben werden. Diese Zeitspanne wird durch die Stromaufnahme
des Modells, die gefahrene Geschwindigkeit und die Belastung durch den zu versorgenden Zug etc. erheblich beein-
flusst.
Als Orientierung sei jedoch gesagt, dass eine Lokomotive mit einem Stromverbrauch von ca. 500mA (typische Strom-
aufnahme vieler Motoren) bei 25% ihrer Maximalgeschwindigkeit ca. 6 s lang unterbrechungsfrei versorgt werden kann
(LD-SC/B3). Beim Typ LD-SC/B1 wäre es noch 30% dieser Zeitspanne.
Normale Unterbrechungen sind jedoch nicht kontinuierlich, sondern in kurzen Etappen. In der Praxis hat sich herausge-
stellt, dass bei eher schlecht gereinigten Schienen keine Unterbrechungen größer 2 Sekunden auftreten. Somit genügt es
i.d.R. die CV 57 auf den Wert 20 zu setzen (20 x 0,1s).
Dokumentationsstand: SW2.3/02
Handbuch zu Lokomotiv-Decoder LD-1x
LD-1MTC, LD-1PL22, LD-1L, LD-1M, LD-1S
www.tec4trains.de
Revolutionen im kleinen Maßstab
Seite 12 von 73