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Stand vom 10/06/2013
Seite (S)
Funktion (FF)
-
1
1
1
01
2
01
2
1
02
-
3 - 10
1 / 2
11
(optional)
1 / 2
12
(optional)
1 / 2
1x
(optional)
1 / 2
18
(optional)
19-89
1 / 2
90
(optional)
1 / 2
91
(optional)
1 / 2
92
(optional)
93
-
-
94
95
-
Die Funktionen (Adressen im 3-Byte-Format gemäß RP 9.2.1) von 1 bis 90 sind keine gültigen TCCS-Funktionen und
stehen für allgemeine Aufgaben im Lokomotiv-Bereich zur Verfügung, d.h. diese Adressen stellen lediglich eine Erwei-
terung der bekannten Funktionen F0 bis F12 dar.
Funktionen, die einen Impuls auslösen werden grundsätzlich in der Lage "EIN" gesendet. Zunächst sind davon
und 02, also entkuppeln, betroffen. Diese Funktionen dürfen von der DCC-Zentrale nur max. 1 Sekunde lang repetiert
werden. Empfängt LD-1x eine Impulsadresse, so wird der Empfang dieser Adresse für 1 Sekunde gesperrt d.h. eine
Doppelanregung ist innerhalb dieser Zeitspanne nicht möglich.
Eine Impulsadresse/Funktion reagiert nicht, wenn die Lage "AUS" gesendet wird.
Die Anzahl der Wiederholungen innerhalb der Zeitspanne 1 Sekunde ist unerheblich. Bei einem stehenden Zug sollte
eine Wiederholung i.d.R. überflüssig sein, bei einem fahrenden Zug sollte der Befehl wegen der Rad-Schiene Problema-
Dokumentationsstand: SW2.3/02
Handbuch zu Lokomotiv-Decoder LD-1x
LD-1MTC, LD-1PL22, LD-1L, LD-1M, LD-1S
Bedeutung
Entkuppeln des adressierten Fahrzeugs (einseitige Bespan-
nung)
Entkuppeln des adressierten Fahrzeugs (einseitige Bespan-
nung)
Entkuppeln des adressierten Fahrzeugs ausschließlich an Füh-
rerstandseite
1
Entkuppeln des adressierten Fahrzeugs ausschließlich an Füh-
rerstandseite
2
Entkuppeln des adressierten Fahrzeugs (einseitige Bespan-
nung), jedoch vom Zugende gezählt.
Entkuppeln des adressierten Fahrzeugs (Führerstandseite 1) je-
doch vom Zugende gezählt
reserviert
F1
des adressierten Fahrzeugs schalten
F2
des adressierten Fahrzeugs schalten
Fx
des adressierten Fahrzeugs schalten
F8
des adressierten Fahrzeugs schalten
reserviert
Fahren gemäß angegebener Distanz in
Fahren gemäß angegebener Distanz in
Fahren gemäß angegebener Distanz in
Rückwärtsfahren gemäß angegebener Distanz in
Rückwärtsfahren gemäß angegebener Distanz in
Rückwärtsfahren gemäß angegebener Distanz in
www.tec4trains.de
Beispielhafte Funktionsnummerneingabe
1
07
Wagen
7
abkuppeln; je nach Traktion auf Führerstandseite
1
oder 2.
Bei beidseitiger Bespannung Fahrzeug
seite
1
abkuppeln.
1
15
Wagen
15
abkuppeln (je nach Traktion auf Führerstandseite
1
oder 2).
Bei beidseitiger Bespannung Fahrzeug
seite
1
abkuppeln.
1
01
15
Wagen
15
an der Führerstandseite
sich an der adressierten Seite kein Zugverband, wird die
zweite Seite NICHT bearbeitet!
2
01
01
Fahrzeug 1 an der Führerstandseite 2 (Dampflok Tendersei-
te) abkuppeln
2
01
den
letzten
Wagen abkuppeln; je nach Traktion auf Führer-
standseite 1 oder 2. Bei beidseitiger Bespannung das letzte
Fahrzeug auf Führerstandseite 1 abkuppeln
1
02
03
Die
drei
letzten Wagen an der Führerstandseite
peln; ist an der adressierten Seite kein Zugverband, wird
die zweite Seite NICHT bearbeitet!
2
11
00
F1
in allen Fahrzeugen auf Führerstandseite
1
12
39
F2
in Fahrzeug
1x
39
Fx
in Fahrzeug
Bei beidseitiger Bespannung Fahrzeug
seite
1
abkuppeln.
2
18
00
F9
in allen Fahrzeugen an der Führerstandseite
xx
mm
90
12
Lokomotive um
xx
cm
91
32
Lokomotive um
xx
dm
2
92
08
Lokomotive um
xx
mm
93
22
Lokomotive um
xx
cm
94
62
Lokomotive um
xx
dm
95
04
Lokomotive um
Revolutionen im kleinen Maßstab
7
auf Führerstand-
15
auf Führerstand-
1
abkuppeln; befindet
1
abkup-
2
schalten
39
auf Führerstandseite
1
schalten
39
auf Führerstandseite
1
oder
2
schalten.
7
auf Führerstand-
2
schalten
12
mm vorrücken
32
cm vorrücken
8
dm =
80
cm zurückfahren
22
mm zurückfahren
62
cm zurückfahren
4
dm =
40
cm zurückfahren
FF
=
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