Cv-Variable Im Überblick - T4T LD-1MTC Handbuch

Stand vom 10/06/2013
CV-Variable im Überblick
Innerhalb des DCC-Protokolls können viele Eigenschaften des Decoders auf spezielle Situationen hin angepasst wer-
den.
In den Spalten CV & Bit stehen die Adressen der sogenannten CV-Variablen und evtl. dem zugehörigen Bit gemäß DC-
C-Belegung. Sind Sie an weiteren Details des DCC-Protokolls interessiert, so benutzen Sie bitte den Link
rop.org (mehrsprachig, auch deutsch) oder
In der Spalte „Werte" sind die für die jeweilige Variable zulässigen Wertebereiche angegeben. Wird in die CV-Variable
60 eine 200 geschrieben, wird ein Decoder-Reset ausgelöst. Alle CV-Variable werden auf ihren Reset-Wert bzw. Auslie-
ferungswert zurückgesetzt. Wird in CV 60 ein Wert ungleich 0 eingetragen, muss die Lokomotive mindestens 5 Sekun-
den lang auf dem Gleis stehen um den entsprechenden Befehl auszuführen.
Bei Variablen, die bitweise beschrieben werden, ist auf die Zählkonvention des Steuergerätes zu achten. Manche Her-
steller bevorzugen das niederwertige Bit mit 1 und nicht wie in der Informationstechnik üblich mit 0 zu bezeichnen.
T4T verwendet immer die 0 als niederwertige Bitadresse. Alle Werte sind als Dezimalzahl angegeben.
Die Spalte „ab SW-Version" zeigt Ihnen an, ab welcher Version (siehe CV 255) diese Funktion zur Verfügung steht.
CV-Variable des Decoders LD-1x (CV-Programmierung):
CV Bit Beschreibung
1 Primäre Lokadresse
2 Mindestanfahrspannung
3 Beschleunigungsverzögerung
4 Bremsverzögerung
5 Maximalgeschwindigkeit; Bitte auch CV 136/137 beachten!
6 Geschwindigkeit bei mittlerer Fahrstufe
7 Decodertyp
1 := LD-1L
2 := LD-1M
3 := LD-1S
4 := LD-1MTC
5 := LD-1PL22
16 := WD-GW0
17 := WD-GW2
18 := WD-GW4
24 := WD-PWxxx
8 NMRA-Herstellerkennung für T4T, technology for trains
10 Grenzgeschwindigkeit für Lastregelung
15 Decoder Programmierschutz; Typ des aktuell zu programmieren-
den Decoders
16 Decoder Programmierschutz; Typ eines spezifischen Decoders;
z.B. 1 für Motor-Decoder, 2 für Sound-Decoder etc.
17 Erweiterte Lokadresse; oberer Teil
18 Erweiterte Lokadresse; unterer Teil: Fahrpultadresse = (CV 17-
192)*256 + CV 18; Adressbereich für lange Adressen: 128 –
10.239
27 0 ABC Bremsverfahren nach Lenz / Assymetriesche Gleisspan-
nung detektieren:
rechte Gleisseite (rotes Eingangskabel) ist positiv gegenüber der
linken Seite (schwarzes Kabel).
0 := keine Aktion
1 := Lokomotive bremst
1 ABC Bremsverfahren nach Lenz / Assymetriesche Gleisspan-
nung detektieren:
linke Gleisseite (schwarzes Eingangskabel) ist positiv gegenüber
der rechte Seite (rotes Kabel).
0 := keine Aktion
1 := Lokomotive bremst
3 DCC Bremsstrecke gemäß DCC Broadcast verwenden:
0 := DCC Broadcast (Adresse 0) ignorieren
1 := DCC Broadcast (Adresse 0) interpretieren
4 Bremsverfahren nach Märklin / gleichgerichtete Gleisspannung
detektieren:
linke Gleisseite (schwarzes Eingangskabel) ist positiv gegenüber
der rechte Seite (rotes Kabel).
Dokumentationsstand: SW2.3/02
Handbuch zu Lokomotiv-Decoder LD-1x
LD-1MTC, LD-1PL22, LD-1L, LD-1M, LD-1S
www.nmra.com (nur in englisch).
www.tec4trains.de
Revolutionen im kleinen Maßstab
Wertebereich Werkseinstellung SW
1 - 127 4
0 - 100 10
0 - 255 10
0 - 255 10
Wert (CV 2) bis 100
250
0 - 250 0
nur lesen -
nur lesen 20
0 - 255 255
0 - 255 255
0 - 255 255
192 - 231 192
0 - 255 128
www.mo-
Seite Reset
CV60 =
200
1 10 ●
1 14 ●
1 14 ●
1 14 ●
1 14 ●
1 14 ●
1
1
2 17 ●
2.1 ●
2.1 ●
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