Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Réglage De L'amortissement De Les Fourches Fox - Pivot Shuttle Lt Benutzerhandbuch

Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 30
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEMENT DE LES FOURCHES FOX
Réglage de l'amortissement de rebond sur la fourche
Retirez le bouchon de protection des molettes de rebond
situé en bout de fourreau de fourche.
Pour régler le rebond, partez de la position ouverte (la
plus rapide) et tournez-la ou les molette(s) rouge(s) de
rebond située(s) au bas du fourreau de fourche droit
dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'elle(s) arrête(nt)
de cliqueter. La Grip X2 présente deux molettes, l'une
pour le rebond haute vitesse et l'autre pour le rebond
basse vitesse
Référez-vous au tableau ci-dessous pour trouver les
réglages de rebond recommandés. Le nombre de clics
recommandé par Fox est présenté entre parenthèses.
MOLETTE DE REBOND
HAUTE
MOLETTE DE REBOND
BASSE
LE BOUCHON DE
PROTECTION
Tournez dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre
pour une extension plus
rapide après compression
Réglage de l'amortissement de compression sur la fourche
• Grip X2- Pour régler la compression, commencez par la
position ouverte en tournant le cadran noir (LSC) et le cadran
bleu (HSC) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce qu'ils arrêtent de cliquer.
• Reportez-vous au tableau de droite pour connaître les points
de départ suggérés en fonction du poids du cycliste.
• Les points de départ recommandés devront peut-être être
ajustés en fonction du style de conduite, des préférences et du
terrain.
• Grip- On commence toujours avec le levier en position
complètement ouverte. La plupart des coureurs n'auront pas
besoin d'apporter de modifications à partir de cette position.
• Si vous avez besoin de plus de support de compression, le
levier fournira un réglage de compression à basse vitesse
jusqu'à ce que le levier soit tourné à mi-course.
• Entièrement fermé, il offre une sensation presque verrouillée
pour l'escalade.
pivotcycles.com
Tournez dans le sens des
aiguilles d'une montre pour
une extension plus lente après
la compression
PARAMÈTRES SUGGÉRÉS
Podium Fork
pression
LSR
HSR
de l'air
Clics à partir d'OUVERT (clics à partir de FERMÉ)
<72 psi
3 (13)
(8)
d'OUVERT
<5.0 bar
72-76 psi
4 (12)
1 (7)
5.0-5.2 bar
76-80 psi
6 (10)
2 (6)
5.2-5.5 bar
80-84 psi
7 (9)
2 (6)
5.5-5.8 bar
84-89 psi
8 (8)
3 (5)
5.8-6.1 bar
89-93 psi
9 (7)
3 (5)
6.1-6.4 bar
93-97 psi
10 (6)
4 (4)
6.4-6.7 bar
97-100 psi
11 (5)
5 (3)
6.7-6.9 bar
100-104 psi
11 (5)
5 (3)
6.9-7.2 bar
104-107 psi
12 (4)
6 (2)
7.2-7.4 bar
107-110 psi
13 (3)
7 (1)
7.4-7.6 bar
110-114 psi
14 (2)
7 (1)
7.6-7.9 bar
114-118 psi
15 (1)
8 (0)
7.9-8.1 bar
PARAMÈTRES SUGGÉRÉS
POIDS
RIDER
Molette de
Compression GRIP X2
<120 [lbs]
<54 [kg]
120-150 [lbs]
54-68 [kg]
150-180 [lbs]
68-81 [kg]
180-210 [lbs]
81-95 [kg]
210-240 [lbs]
95-109 [kg]
Molette de
Compression GRIP
>240 [lbs]
>109 [kg]
Fox 38 Fork
LSR
HSR
6 (10)
(8)
d'OUVERT
7 (9)
1 (7)
8 (8)
2 (6)
8 (8)
2 (6)
9 (7)
3 (5)
9 (7)
3 (5)
11 (5)
4 (4)
12 (4)
5 (3)
12 (4)
5 (3)
13 (3)
6 (2)
14 (2)
7 (1)
14 (2)
7 (1)
15 (1)
8 (0)
GRIP X2
LSC
HSC
Clics à partir d'OUVERT
(clics à partir de FERMÉ))
3 (13)
1 (7)
4 (12)
2 (6)
5 (11)
3 (5)
6 (10)
4 (4)
7 (9)
5 (3)
8 (8)
6 (2)
8
Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis